Камуфляж танков ркка западное направление. Разговор с Гитлером

Камуфляж немецкой бронетехники. 1939-1945. Часть 1

Камуфляж - маскировка, состоящая в окраске предметов (одежды, орудий, зданий и т. п.) пятнами, полосами, искажающими их очертания и затрудняющими их обнаружение.

Изначально в целях маскировки военные использовали одежду защитного цвета. Это впервые случилось в конце 19 столетия, когда бойцы английской армии переоделись ввоенное обмундирование цвета хаки. Впрочем, придумали саму одежду цвета хакидаже не англичане, они подсмотрели эту идею у индусов, с которыми вели войну. Но если жители Индии носили одежду "цвета земли и пыли" из практических целей, то у англичан цели были более прагматичные - слиться с местностью.

Английская армия была переодета в хаки уже полностью во время южноафриканской войны с бурами 1899—1902 гг. От англичан хаки переняли русские и другие войска и в итоге уже на полях сражения в Первой мировой войне подавляющее большинство солдат всех сторон воевало именно в хаки.

В 1909 году американский художник Эббот Тайер выпустил книгу «Окраска в животном мире» (Coloration in the Animal Kingdom). Описанные в ней принципы послужили основой для создания теории научной мимикрии, а на её основе были разработаны принципы военного камуфляжа.

Во время Первой мировой войны британский художник и офицер военно-морского флота Норман Уилкинсон (Norman Wilkinson) разработал особую схему маскировки для военного флота — так называемый «ослепляющий камуфляж». Этот камуфляж не пытался спрятать судно, а затруднял оценку расстояния до него, его скорости и курса.

В 1939 году французский художник русского происхождения Владимир Баранов-Россинэ запатентовал пятнистую военную форму («пуантилистически-динамичный камуфляж», она же — «хамелеон-метод»).

Все принципиальные схемы армейских камуфляжных рисунков разрабатывались под конкретную местность, на которой находятся военнослужащие, с учётом нормативных требований, предъявляемых к маскировке на открытой местности. За основу берётся человеческое зрение в светлое время суток, являющееся точкой отсчёта при составлении цветовой насыщенности рисунка, его геометрического построения, контрастности между граничащими фрагментами. Все вооружённые силы мира рано или поздно пришли к использованию камуфляжных рисунков для изготовления военной экипировки, дабы уберечь личный состав при ведении боевых действий.

К началу Второй мировой войны камуфляж был повсеместно использован во всех родах войск и с учётом географических особенностей места предполагаемого боя. Во время Второй мировой использовался зимний камуфляж — белые маскхалаты, надевавшиеся поверх шинелей. В Красной армии камуфляжная форма была введена в середине Великой Отечественной войны для снайперов, сапёров, разведчиков и диверсантов. Это были маскировочные костюмы с неровными пятнами (в форме амёбы) коричневого или черного цвета на фоне цвета хаки или зелёном. В 1944 году появились камуфляжные костюмы светло-зелёного цвета с грязно-серым рисунком, имитирующим листья, либо с рисунком, напоминающим нынешний «цифровой» камуфляж.

Без претензий на последнюю инстанцию :

На этом хватит исторических справок, дабы соответствовать тематики блога поговорим о реализации камуфляжа в военной миниатюре. А точнее, о окраске и подборе цветовых решений при воссоздании камуфляжа немецкой броне техники в период 1939-1945. Разные материалы, разные краски, количество света, габариты оцениваемого предмета и многое другое влияют то как мы видим предметы окружающие нас. Вот по этому важно понимать что точное совпадение цвета у реального танка и модели часто приводит к неудовлетворительному результату. Конечно историческая точность это основная цель которую преследует моделист, но не нужно забывать о художественной составляющей!

Немецкий камуфляж может показаться сложным, и многие при окраске моделей выбирают однотонные цвета вроде темно-желтого или коричневого африканского. Ниже я постараюсь привести упрощенные схемы и цветовые решения найденные мной в книгах и сети. (книги, журналы и сеть ни когда не стоит закидывать в дальний ящик, они часто выручают).

RAL — немецкий цветовой стандарт, разработанный в 1927 году Государственным комитетом по условиям поставок (нем. Reichsausschuß für Lieferbedingungen und Gütesicherung) по просьбе производителей лакокрасочной продукции. Классическая цветовая коллекция RAL, ставшая стандартом для выбора цвета с 1927 года. Теперь серия включает 213 цветов, в том числе 17 металликов. Номера четырехзначные, (№XXXX) где 1xxx — жёлтые (30 штук), 2xxx — оранжевые (13 штук), 3xxx — красные (25 штук), 4xxx — фиолетовые (12 штук), 5xxx — синие (25 штук), 6xxx — зелёные (36 штук), 7xxx — серые (38 штук), 8xxx — коричневые (20 штук), 9xxx — светлые и тёмные (14 штук), количество оттенков указано включая металлики. Классические цвета RAL нашли широкое применение в различных областях экономики.

Да и еще немножко истории. Краска на заводы поставлялась в виде густой пасты, и разбавлялась бензином, керосином, спиртом и другими растворителями. Разные растворители по разному влияли на конечный цвет. Краска наносилась из пульверизатора, реже кистями или валиками. Даже в полевых условиях старались механизировать процесс окраски.

На этих фотографиях отчетливо видно что камуфляжные элементы (пятна, полосы, точки) наносятся на базовый (заводской) цвет без использования трафаретов и четкого разделения границ цветового рисунка.

Ниже приведено приблизительное соответствие RAL цвета с модельными красками.

________________________________________________________________________________

Европейский театр боевых действий.

1935-1940

В 1935г при производстве бронетехники стали использовать две унифицированные краски, темно-серого и темно-коричневого цвета (RAL 7021 DUNKELGRAU & Dunkelbraun RAL 7017)

RAL Цвет:	Tamiya		Vallego
RAL 7021 Dunkelgrau
RAL 7017 Dunkelbraun

В июле 1940 года в силу вступило распоряжение о единой базовой окраске военной техники.

Dunkelgrau - всеми любимый "танковый серый".

Pz III Ранние годы войны. DUNKELGRAU.

Pz II

1942-1943.

В октябре 1942 года для окраски бронетехники применяется новый цветовой стандарт. Dunkelgelb (RAL 7028) - изначально разрабатывался и применялся для окраски сельскохозяйственной техники. Этот цвет применялся на протяжении всей войны как базовый и имел несколько оттенков.

RAL Цвет:	Tamiya		Vallego
RAL 7028 Dunkelgelb

Февраль 1943 года . На базовый цвет (RAL 7028 Dunkelgelb) наносится специально разработанный камуфляж с использованием RAL6003 Olivgrun - оливково-зеленый и RAL8017 Rotbraun.

RAL Цвет:			Vallego
RAL 6003 Olivgrun
RAL8017 Rotbraun
RAL 7028 Dunkelgelb

Август 1944 года. С целью стандартизации и повышения эффективности маскировки начинается применения новых, заводских шаблонов камуфляжа. Hinterhalt-Tarnung - засадный камуфляж состоящий из уже ранее применяемых цветов: базовый Dunkelgelb, Rotbraun, Olivgrun.

RAL Цвет:			Vallego
RAL 6003 Olivgrun
RAL8017 Rotbraun
RAL 7028 Dunkelgelb

Сентябрь 1944.

С сентября по октябрь 1944 года бронетехника окрашивалась в заводских условиях и в условиях острого дефицита лако-красочных материалов. Базовый слой - грунт RAL 3009 Oxidrot использовался как элемент камуфляжа. К концу 1944 года в работу с камуфляжем шли все доступные красители. Не редки случаи отсутствия каких либо других красок кроме грунта.

После декабря 1944 года на грунт наносили RAL 6003 Olivgrun как базовый цвет в сочетании с шаблонным рисунком из RAL 7028 Dunkelgelb и RAL 8017 Rotbraun.

Для успешного взаимодействия в различных условиях боевых действий на бронетанковую технику наносились и наносятся тактические и опознавательные знаки.

Тактические знаки в виде символа или группы цифр, а часто в совокупности того и другого в закодированном виде несут информацию о принадлежности боевой машины к различным соединениям и частям, а также идентифицируют сам танк или бронеавтомобиль, что необходимо при взаимодействии самых малых подразделений.

Для того, чтобы обеспечить гарантированное опознавание своей техники в любых условиях, на танк или бронеавтомашину наносят общеармейский опознавательный знак, как правило, являющийся элементом национальной символики. В СССР таким знаком являлась красная звезда. Однако, в отличие от авиации, в бронетанковых войсках Красной Армии она использовалась не так часто.

Для обеспечения опознавания с воздуха на башне танка или на рубке САУ наносились знаки воздушного опознавания. Появившись в конце 30-х годов, они на протяжении нескольких лет неоднократно менялись, в целом представляя из себя геометрические фигуры белого (для лета) и красного (для зимы) цветов, о чем будет рассказано ниже.

Кроме тактических и опознавательных знаков на бронетанковую технику наносились знаки коллективной воинской доблести, наиболее престижные для Красной Армии данного периода: эмблемы Гвардии (соединение или часть были удостоены Гвардейского звания) и ордена Боевого Красного Знамени (соединение или часть, награжденные орденом Боевого Красного Знамени назывались Краснознаменными). Несмотря на обилие других коллективных наград, их стилизованное отображение на боевой технике было чрезвычайно редким.

Первые советские бронетанковые отряды, организованные в начале 20-х годов, имели (небольшая часть) только знаки национальной идентификации в виде красной звезды с белой надписью «РСФСР» в ее поле. В некоторых случаях машина имела персональное название. Например, танк Fiat 3000A, купленный на средства советских граждан польского происхождения, назывался «Феликс Дзержинский». Только в середине 20-х годов в немногочисленных бронетанковых частях РККА была введена система тактически обозначений. В треугольник, который наносился на всех танках, была вписана окружность, в поле которой наносился квадрат красного, белого и черного цвета (принадлежность к 1-му, 2-му или 3-му взводу соответственно) с черными или белыми римскими цифрами в нем, обозначавшими номер танка. Принадлежность батальона определялась цветом треугольника (со стороной 30 см): 1-й батальон - красный, 2-й - белый, 3-й - черный. Тактические знаки танков командиров батальонов (треугольники) были однотонными по цвету батальонов, а командиров рот - с окружностью, которая заливалась краской по вышеуказанному принципу. Таким образом, тактический знак командира второй роты первого батальона представлял из себя красный треугольник с вписанной в него белой окружностью без римских цифр.

В 1929 г. на смену этой архитрудной тактической системе опознавания пришла новая система, также построенная на цветовых и цифровых кодах. Номер батальона обозначали красная, белая или желтая окружности диаметром 30 см (для 1-го, 2-го и 3-го батальона соответственно). В неё были вписаны две арабские цифры высотой 10 см. Числитель обозначал номер роты, знаменатель - номер взвода. Рядом с окружностью наносилась большая арабская цифра, обозначавшая номер танка во взводе. Обозначения тактического уровня от полка и выше отсутствовали вовсе.

С 1932 по 1938 гг. была разработана другая система тактических обозначений советских танков, состоящая из комбинаций красных, черных, синих и желтых полос по периметру башни, обозначающих батальоны и роты. Сплошная верхняя полоса обозначала батальон, а изображенная пунктиром нижняя - роту. Первому подразделению (батальону или роте) был присвоен красный цвет, второму - белый, третьему - черный, четвертому - синий, а пятому - желтый цвет. Номер танка во взводе, а в отдельных случаях и номер взвода, обозначался арабской цифрой в квадрате на обеих сторонах башни или корпуса. Информативность данной опознавательной системы была очень ограничена, поэтому во время маневров противоборствующим сторонам приходилось прибегать к нанесению дополнительных опознавательных знаков в виде белых вертикальных полос во всю высоту башни или белого круга на тыльной стороне последней. В 1938 г. всякая система тактических и опознавательных обозначений была отменена. Лишь в подразделениях 1-й Московской Пролетарской дивизии на танках Т-26, участвовавших в парадах на Красной Площади, на передний броневой лист, прикрывающий трансмиссию, наносилась красная звезда. На крыше башни тяжелого танка Т-28 была отлита звезда (из эстетических или опознавательных целей - неизвестно), которая при окраске красным цветом могла служить неплохим опознавательным знаком. Однако на практике окрашивалась она чрезвычайно редко. В большинстве же механизированных корпусов в предвоенное время тактические обозначения из соображений секретности отсутствовали вовсе, а роль воздушного опознавательного знака выполняла белая поперечная полоса или крест на крыше башни танка.

С началом Великой Отечественной войны многие командиры на местах поняли, что четкая система опознавания гораздо эффективнее безликой секретности, в угоду которой были уничтожены все тактические обозначения на бронетанковой технике, поэтому в первые месяцы войны в различных танковых частях РККА стали внедряться новые системы опознавания. Одна из них представляла из себя короткие прямоугольники - полосы белого цвета, наносившиеся на переднюю часть боковых стенок башни. Количество таких полос (одна под другой) определяли порядковый номер части (дивизии) в составе механизированного корпуса. По-видимому, такая система обозначений внедрялась в РККА непосредственно перед началом войны. Ее отдельные элементы до конца войны сохранились в тактических обозначениях 6-го (позже 11-го гвардейского) танкового корпуса.

Другая система - это квадрат, трапеция или треугольник, внутри которых, разделенные прямыми линиями на отдельные поля группами цифр обозначалась часть, батальон, рота и персональный тактический номер машины. Идентифицировать данные тактические обозначения очень сложно, так как большинство документов начального периода войны не сохранилось.

Наконец, в 1941 г. в бронетанковых войсках Красной Армии по немецкому подобию появляются идентификационные тактические номера танков, нанесенные белой краской арабскими цифрами и имеющие крупные размеры, которые легко опознавались взаимодействующими войсками.

С начала 1942 г. основной тактической единицей бронетанковых сил РККА стала танковая бригада. Поэтому тактические обозначения и было приказано ввести на бригадном уровне. Единой системы обозначений, универсальной для всех фронтов в Красной Армии не было, но рассматривая фотоматериалы, можно заметить некоторые закономерности в тактических знаках, характерных для определенных групп фронтов по регионам.

На центральных фронтах в 1942 – 43 гг. был наиболее характерным ромбический знак (высота 400 мм), разделенный на два треугольных поля. В верхнем треугольнике цифрой или буквой алфавита указывался номер батальона (обычно в этот период бригада была двухбатальонного состава), в нижнем поле - закодированный цифровой номер части. Например, в 116-й танковой бригаде (KB, Т-34, Западный фронт, 1942 г.) тактическим обозначением являлся ромб, в верхнем поле которого находились цифры «1» или «2» (1-й или 2-й батальон соответственно), а в нижнем - «045» - код самой бригады. В 51-м отдельном танковом полку (таких частей также было много в 1942 – 43 гг.) первый батальон обозначался буквой «А», а второй - «Б», код самой части скрывался под цифрой «24». На Южном и Юго-Западном, а затем и Северо-Кавказском фронтах применялась другая система тактических обозначений из двух групп цифр, первая из которых кодировала номер батальона, а вторая непосредственно номер машины. Так, лучшее соединение Северо-Кавказского фронта - 5-я Отдельная гвардейская танковая бригада на август 1942 г. имела на своих Т-34 и Т-60 номера (10-12, 10-13 для Т-34 и 10-38 для Т-60). Получив осенью 1942 г. танки американского и английского производства («Валентайн» и М3 легкие), бригада уже имела другой цифровой код; 59-1, 58-2 и т.д. На некоторых машинах (в частности Т-34) номер машины дублировался белой краской на лобовой броне корпуса.

Однако, достаточно стройная система тактических обозначений в бронетанковых силах РККА стала складываться с середины 1942 г., когда стали создаваться механизированные корпуса II формирования, а также с осени 1942 г., когда появились первые советские танковые корпуса.

Можно сказать, что с 1943 г. до окончания Второй Мировой войны в советских бронетанковых войсках сложилась корпусная система тактических обозначений. Приказом командира корпуса определялись символы, буквы и цифры, определяющие тактические обозначения соединений.

В 23-м Танковом корпусе тактическим знаком соединения являлся белый ромб обычно высотой 400 мм с буквами русского алфавита в центре. Буква «В» идентифицировала 3-ю танковую бригаду, буква «Г» - 39, а буква «Д» - 135-ю ТБр. В правом нижнем углу относительно буквы наносилась небольшая арабская цифра, обозначавшая номер батальона. Например «В1» - 1-й батальон 3-й Танковой бригады 23-го танкового корпуса. Кроме тактического обозначения соединения на танк крупными цифрами наносился персональный идентификационный номер.

Во 2-м Гвардейском танковом корпусе тактическим знаком соединения являлась стрела с буквой кириллического алфавита над ней. Буква обозначала номер бригады: Л - 4-я Гв. ТБр., Б - 25-я Гв. ТБр., И - 26-я Гв. ТБр. Под «стрелой» наносили персональный тактический номер танка (Т34/85 - «236»). С цифры «100» начинались номера танков 4-й Гв. ТБр., с цифры «200» - 25-й, с цифры «300» - 26, хотя последнее правило не всегда соблюдалось.

В 10-м Гвардейском Танковом корпусе опознавательным знаком являлась так называемая «расческа», по количеству зубьев которой определялся номер бригады в составе корпуса: 61-я Гв. ТБр. - 1 «зуб», 62-я и 63-я - 2 и 3 соответственно. Над «расческой» наносился тактический номер боевой машины («1-24» - 1-й батальон, 24 машина, танк Т-34-85). Отличительным знаком 7-го Гвардейского Танкового корпуса была двойная окружность с арабской цифрой в центре: «1» - для 54 Гв. ТБр., «2» - для 55-й, «3» - для 56-й.

11-й Гвардейский танковый корпус имел в качестве отличительного знака короткую (подобную прямоугольнику, длиной 200 мм) белую «полосу-шеврон». Одна такая полоска обозначала 40-ю Гв. ТБр., две – 44-ю Гв. ТБр., три – 45-ю Гв. Танковую бригаду. Кроме полос-прямоугольников в 11-м Гвардейском танковом корпусе (ранее 6-й ТК) существовал другой тактический знак в виде ромба, в верхнем поле которого был цифровой номер бригады, а в нижнем - тактический номер самой машины.

Во 2-м Гвардейском танковом корпусе эмблемой был особый знак, под которым двузначной арабской цифрой наносили код части. Сам танк или САУ идентифицировались трехзначным тактическим номером.

Механизированные корпуса также имели собственную систему тактических обозначений. В 7-м механизированном корпусе символом соединения являлась стилизованная стрелка. Она же обозначала 41-ю Гв. танковую бригаду. Танковые полки механизированных бригад обозначались «размещением» стрелки внутри геометрической фигуры: треугольник - 58-й танковый полк 16-й мехбригады, круг - 84-й танковый полк 63-й мехбригады, квадрат - 177-й танковый полк 64-й мехбригады. Пожалуй, самая интересная и всеобъемлющая система тактических обозначений была принята в 4-м Гвардейском механизированном корпусе. Имея до июля 1944 г. достаточно типичные для Красной Армии тактические обозначения в виде квадратов с цифрой внутри (квадрат с цифрой «7» имела, например, 36-я Гвардейская танковая бригада), корпус в августе 1944 г. должен был быть введен в прорыв на одном из участков 3-го Украинского фронта. Чтобы скрыть от противника принадлежность техники к механизированному корпусу на танках, автомашинах и орудиях вместо прежних обозначений появились белые силуэты различных зверей и птиц. Танковая бригада (36-я Гв. ТБр.) имела силуэт идущего на задних лапах медведя, 13-я Гвардейская механизированная бригада - оленя, 14-я Гв. мехбригада – лошади, 15-я Гв. мехбригада - ласточки, 292-й самоходно-артиллерийский полк - носорога, 62-й отдельный мотоциклетный батальон (танковая рота - 10 Т-34-85) - жирафа и т.д. Кроме силуэтов животных тактические обозначения дополняли буквы («РР» - разведрота) и персональные номера или названия («От отца Шульги сыну Кисенко» - 36 Гв. ТБр.). Всего было более 20 различных видов опознавательных знаков, которые наносились на башни танков, кабины машин, щиты орудий. С этими опознавательными знаками корпус участвовал в боях в Румынии, Болгарии, Югославии и Венгрии, а закончил боевые действия на территории Чехословакии.

Нанесение тактических номеров также имело свои особенности. Так, в 1944 – 45 годах 1-й Гвардейский механизированный корпус использовал трехзначную систему тактических обозначений. 1-я цифра соответствовала номеру бригады, а 2-я и 3-я номеру танка (от 1 до 65) в механизированной бригаде. Номер 103 принадлежал 1-й Гвардейской механизированной бригаде, номер 234 - 2-й Гвардейской мехбригаде, 340 - 3-й Гв. МБр. Подобная система использовалась также в 18-м танковом корпусе. Первые цифры 4, 5, 6 обозначали 110-ю, 170-ю, 181-ю бригады соответственно, а 2 и 3-я цифры - номер танка. Были и другие цифровые системы. Первой цифрой обозначался номер батальона, второй - рота, третьей - взвод или номер машины в роте.

Некоторые полки танков типа ИС, а также тяжелые самоходно-артиллерийские полки, придававшиеся различным соединениям, имели собственные тактические обозначения. Эти части не входили в состав танковых или механизированных корпусов, а придавались им для решения конкретной задачи или действовали наряду с корпусами в составе танковых армий.

Кроме непосредственно танковых соединений общевойсковым армиям придавались отдельные самоходно-артиллерийские полки СУ-76, тактические обозначения которых отличались чрезвычайным разнообразием, так как единой системы характерной для танкового, механизированного или кавалерийского корпуса в таких частях не было. Например 8-я самоходно-артиллерийская бригада имела свой особый отличительный знак в виде «орла в круге». Кроме шестизначного заводского номера, нехарактерного для других советских танков и САУ, СУ-76 этой бригады имели достаточно оригинальную систему обозначения дивизиона (горизонтальные полоски над «орлом» в круге) и батареи (количество треугольников под кругом).

Самоходные полки истребителей танков также имели свои характерные знаки идентификации. Либо это были трехзначные или двузначные тактические номера с символом соединения, либо обозначение из букв русского алфавита, определяющие номер батареи в совокупности с персональным номером САУ. Например, С-13 - 4-я батарея, 13-я самоходно-артиллерийская установка. В 1047-м Калиниковичском САП (САУ СУ-85), например, была разработана целая система тактических обозначений. Кроме специального тактического знака, трехзначного номера и двух красных звезд на каждом борту, справа по ходу САУ, на каждой машине имелась надпись: «Смерть немецким оккупантам!».

На танках, поставляемых в СССР по ленд-лизу из Великобритании, Канады и США, также были присущие только им обозначения. Еще в стране-производителе на машину наносились четырех-, пяти- или шестизначные регистрационные знаки - белой краской с начальной литерой «T» (tank) - английские, «СТ» (Canadian tank) - канадские, а серо-голубой краской с надписью «USA» и шестизначным номером - американские. В бронетанковых частях Красной Армии заводские регистрационные знаки обычно оставляли без изменений и не закрашивали.

Ряд танков (особенно британских), предназначенных для поставок в СССР, изымались непосредственно из боевых частей, поэтому многие из них кроме заводских регистрационных номеров имели тактические знаки английской или американской армии. Так, танки «Тетрарх» английского производства, переданные в 151-ю танковую бригаду РККА из 9-го Уланского королевского танкового полка (Queen Lancers) 1-й английской бронетанковой дивизии уже в советской части имели британские опознавательные знаки: «белый носорог в черном овале» - знак дивизии, цифра «53» в красном квадрате - обозначения батальона. Кроме регистрационного номера и тактических обозначений большинство британских танков имело личные наименования, наносимые краской по бортам корпуса. Так как танков, поставляемых из боевых частей, было немного, эти надписи присутствовали не на всех машинах, но если они были, из уважения к английским, канадским и американским танкистам их не закрашивали.

Остальные тактические и опознавательные знаки на машины, поставляемые по ленд-лизу, наносились в зависимости от соединения, театра военных действий и периода применения без существенных отличий от танков советского производства. Единственным исключением для машин зарубежного производства являлось более частое использование опознавательных красных звезд для гарантированной идентификации менее знакомых советским бойцам танков взаимодействующими частями.

Касаясь знаков воздушного опознавания, можно со всей уверенностью утверждать, что с 1941 г. основным опознавательным знаком являлась уже упоминавшаяся широкая белая поперечная полоса на крыше башни. В 1942 – 45 годах ее сменил другой знак воздушной идентификации - белый (красный - для зимы) треугольник с желтым кругом в центре. Иногда в круге рисовали красную звезду, однако, и звезда, и сам круг в полевых условиях были редкостью - на крышу башни или рубки САУ просто наносили белый треугольник. В отдельных случаях (Ленинградский фронт, 4-й Гвардейский мехкорпус) в качестве знака воздушного опознавания использовали белый (красный - для зимы) крут или другие опознавательные знаки. В 1945 г., когда Красная Армия вышла на границы Германии, возникла проблема взаимного опознавания техники между советскими и англо-американскими войсками, также вступившими в пределы III Рейха. На одном из совместных совещаний было решено, что для взаимоопознавания на советские танки будет наноситься одна, а на союзные - две белые полосы по периметру башни. На крыше башни также наносились перекрещенные белые полосы. Однако вскоре союзники отказались от этой системы и продолжали использовать красно-желтые флюоресцирующие панели воздушного опознавания, продублированные белой звездой - американским национальным опознавательным знаком, принятым в качестве основного для всех войск Антигитлеровской коалиции на Западе. В советских танковых войсках белые полосы наносили только на танки, участвовавшие в Берлинской операции. К тому же оказалось, что немцы разгадали «опознавательный код» и стали наносить опознавательные полосы на свои танки. Поэтому уже в майских, завершающих боях, на советской технике кроме полос можно было видеть вновь нанесенные белые треугольники.

Перед войной, после долгих экспериментов, для бронетанковой техники Красной Армии, наконец, была разработана система камуфляжа, состоящая из желто-зеленых (7К) и темно-коричневых (6К) пятен, нанесенных по зеленому (4БО) фону. Но широкого распространения подобная камуфляжная схема так и не получила.

Система защитной окраски, камуфляжа и тактических обозначений, используемая бронетанковыми частями Красной Армии на данном ТВД была достаточно однообразна, наиболее приближена к требованиям уставов и претерпела свои самые незначительные изменения за весь вышеописанный период.

Такое положение было обусловлено рядом факторов. В первую очередь, это то, что основные боевые ^ действия на советско-германском фронте (до середины весны 1942 года) разворачивались именно на западном направлении. Следовательно, новые формирования и продукция танковых заводов поступала в первую очередь на данный ТВД для восполнения высокой "естественной" убыли материальной части. Во-вторых, в условиях интенсивных боев и быстрой замены материальной части у экипажей не имелось особой мотивации к созданию дополнительных камуфляжных схем и сложных тактических обозначений. В-третьих, основная зеленая краска советских бронетанковых соединений 4БО разрабатывалась именно под цветовой ландшафт смешанных лиственно-хвойных лесов Белоруссии и Центральной России, поэтому окрашенные в зеленый цвет танки и бронемашины в летний период не требовали дополнительного камуфляжа. Система зимнего камуфляжа, разработанная военными специалистами Красной Армии, также наиболее подходила для ландшафтных изменений, вызванных климатическими условиями зимы Центральной России.

Соединения 6 мк РККА выдвигаются к государственной границе СССР. На одном из БТ-7 на задней стороне башни виден тактический номер "22". Западный фронт, 22 июня 1941 года (АВЛ).

К 22 июня 1942 года в составе Западного Особого военного округа, который был развернут в Западный фронт, находилось 6 механизированных корпусов РККА (6, 11, 13, 14, 17, 20 мк) из которых 4 (6, 11, 13, 14 мк) были вполне боеспособны, а 2 (17, 20 мк) имели только учебно-боевой танковый парк, состав которого колебался в пределах 100 машин для каждого механизированного корпуса. В течение 22-23 июня 1941 года большинство вышеописанных соединений было вынуждено вступить в бой с немецкими войсками, предельно сократив срок мобилизационных мероприятий.

Брошенный вследствие полученных технических повреждений танк артиллерийской поддержки БТ-7А. На башне видна красная звезда общегосударственной идентификации. Западный фронт, 14-й мехкорпус, июнь 1941 года (РГАКФД).

Разбитые советские танки Т-26 различных модификаций (образца 1933 и 1939 годов) из состава 6-го механизированного корпуса РККА. Один из них имеет старую маркировку 1932-1938 годов, а на Т-26 выпуска 1939 года виден тактический номер "1". фотографии были сделаны в 1944 году, уже после освобождения Белоруссии советскими войсками. На заднем плане видны проходящие на запад танки Т-34/85, экипажи которых отдают честь героям 1941 года (АВЛ).

Танки мехкорпусов ЗапОВО были окрашены в зеленый цвет 4БО. Система тактических обозначений не предусматривалась, однако бронетехника старых выпусков, состоявшая ранее в танковых и кавалерийских подразделениях, дислоцировавшихся на территории Белоруссии, до 1939 года имела тактические обозначения образца 1932 года из сплошных и прерывистых полос, цветных квадратов и цифр. На бортах башен некоторых машин были красные звезды.

Танки Т-26 образца 1939 года из состава 18-й танковой дивизии 7-го механизированного корпуса РККА. Боевые машины имеют трехцветный зеброобразный камуфляж из светло-зеленых и коричневых полос, нанесенных по серо-зеленому фону. Западный фронт, начало июля 1941 года (АВЛ).

Самым подготовленным к боям из мехкорпусов Западного фронта являлся 6 мк. В бой он вступил днем 23 июня 1941 года, выполняя задачу по предотвращению флангового охвата советской группировки на территории Белоруссии. Часть танков, в первую очередь командирские, все-таки получили тактические номера. Их наносили белым цветом на заднюю часть башни или в отдельных случаях на борта башни или подбашенной коробки.

Остальные танковые соединения и части (кроме вышеперечисленных механизированных корпусов, бронетанковые части имелись в 6-й и 36-й кавалерийских дивизиях 6-го кавалерийского корпуса в составе танковых полков по 64 танка БТ в каждом, а также в отдельной танковой роте (танки БТ-7, бронеавтомобили БА-10) 1-го отдельного мотострелкового полка НКВД, который 23 июня 1941 года был переброшен в Белоруссию из Литвы. - Прим. ред.) были окрашены в зеленый цвет 4Б0 и в большинстве не имели тактических обозначений.

Уже к концу июня 1941 года подавляющая часть танков механизированных корпусов Западного фронта была потеряна в боях и окружении, в котором западне Минска оказались соединения 3-й и 10-й армии РККА. Фронт, где остались 4-я и 13-я армии, по существу пришлось восстанавливать заново. Для того чтобы развернуть прибывающие на фронт 19, 20, 21-ю и 22-ю армии, необходимо было хоть на несколько дней задержать германское наступление. Эту задачу возложили на 5-й и 7-й механизированные корпуса Красной Армии, которые прибыли на фронт в начале июля 1941 года.

7-й механизированный корпус Московского военного округа был одним из самых мощных соединений РККА. К началу войны в нем находилось 715 танков и бронеавтомобилей различных марок в двух танковых (14, 18 тд) и известной моторизованной (1-й Московской Пролетарской мотострелковой дивизии) дивизиях. Но на фронт перебросили только исправные, боеготовые машины и даже с учетом прибывающей прямо с заводов материальной части количество участвующих в боях танков не превышало 500.

14-я танковая дивизия на 6 июля 1941 года имела в своем составе 192 танка: 176 БТ-7 и 16 огнеметных машин на базе Т-26.

18-я танковая дивизия на 6 июля 1941 года имела в своем составе 236 танков: 178 Т-26, 47 огнеметных танков на базе Т-26 и 11 БТ-7.

Разбитые танки БТ-7 различных модификаций из состава 14-го механизированного корпуса Красной Армии. Хорошо видны красные звезды на некоторых башнях танков. Белоруссия, июль 1941 года (АВЛ).

Наиболее распространенный вариант окраски советских танков в начале войны. Цвет - травянисто-зеленый 4БО без каких-либо тактических обозначений. На снимке - KB, подбитый в районе Зельвы (33 км от Слонима). Белоруссия, 6-й мехкорпус РККА, июль 1941 года (АВЛ).

1-я Московская Пролетарская мотострелковая дивизия - элитное соединение РККА, демонстрировавшее мощь сухопутных войск на парадах в Москве, имело в своем составе до 100 танков, из них около 50 БТ-7М и 40 Т-34 и КВ.

Перед отправкой на фронт техника 7-го мехкорпуса согласно требованиям инструкций была окрашена в трехцветный камуфляж. Причем видимо очень торопились: команду нанести камуфляж дали, красками обеспечили, а с типовыми схемами окраски танкистов не ознакомили, понадеявшись на способности экипажей. Поэтому в зависимости от конкретных подразделений, танки имели различный камуфляжный рисунок: от полосатых в 3 краски (зелено-желто-коричневых или в отдельных случаях - коричневый, светло- и темно-зеленые цвета) до пятнистых машин. Тактические обозначения на бронетанковой технике 7 мк отсутствовали.

Необходимо отметить, что материальная часть танковых полков 7-го мехкорпуса с 6 июля ежедневно пополнялась прибывающими с заводов и ремонтных баз новыми танками KB и Т-34, которые немедленно распределялись между частями. Эти танки были окрашены зеленой краской 4Б0, камуфляж на них не наносился.

5-й мехкорпус, прибывший в западную часть СССР из Забайкальского военного округа, первоначально предназначался для Юго-Западного фронта (109-я моторизованная дивизия 5-го механизированного корпуса даже успела повоевать на нем. - Прим. авт.) однако из-за сложного положения в Белоруссии 5 мк был переброшен на Западный фронт. В трех танковых и одной моторизованной дивизиях корпуса (кроме 2 штатных танковых дивизий 5 мк была оперативно подчинена 57-я отдельная Краснознаменная танковая дивизия ЗабВО. -Прим. авт.) находилось 924 танка. Эта техника была окрашена в зеленый цвет 4БО, без использования сложного камуфляжа. В 109-й моторизованной дивизии использовались большие тактические белые трехзначные номера, которые наносили на борта башен танков БТ-5.

Отважный экипаж танка Т-34/76 (слева направо): башенный стрелок К.Л. Левин, радист Ф.Ф. Ишков, механик-водитель А. Прошин и командир взвода лейтенант И. Чувашев. Они уничтожили 5 танков и 2 противотанковые пушки противника. На башне видны 2 белые вертикальные метки. Западный фронт, 107-я танковая дивизия, июль 1941 года (АВЛ).

5 и 7 мк с 6 июля вступили в бой, пытаясь разгромить группировку противника в районе населенных пунктов Лепель-Сенно. 1-я Пролетарская Московская мотострелковая дивизия вела боевые действия самостоятельно в районе Орши. Несмотря на то, что наши танкисты сражались храбро и даже немного продвинулись на запад, контрудар механизированных корпусов не получил развития. Под непрерывными ударами вражеской авиации, неся большие потери, мехкорпуса прикрыли отход общевойсковых армий на новые рубежи обороны.

Со второй декады июля до середины сентября 1941 года на Западном фронте обороны советских армий развернулось Смоленское сражение (10 июля - 10 сентября 1941 года. - Прим. авт.). Опасаясь новых окружений, командование Красной Армии настойчиво стремилось перехватить инициативу на ТВД. Однако для контрударов нужны были свежие бронетанковые соединения, которые формировались в тылу на базе 25-го механизированного корпуса из Харьковского военного округа, 23-го механизированного корпуса из Орловского военного округа и 27-го механизированного корпуса Среднеазиатского военного округа. Управления этих мехкорпусов после прибытия на фронт были расформированы, а на базе наиболее укомплектованных техникой танковых дивизий (в 23,25,27 мк имелись только старые изношенные танки учебно-боевого парка. - Прим. ред.) сформировали новые бронетанковые соединения: 104-ю (из 9 тд 27 мк), 105-ю (из 53 тд 27 мк), 110-ю (из 51 тд 23 мк), 50-ю (25 мк), 55-ю (25 мк). 101-я и 102-я танковые дивизии, которые также сформировали на базе 52-й и 56-й танковых дивизий 26-го мехкорпуса Северо-Кавказского округа, 107-я танковая дивизия, переименованная из 69-й моторизованной дивизии, 108-я танковая дивизия (ранее 59 тд Дальневосточного округа) появились на Западном фронте в качестве отдельных в середине июля 1941 года.

109-я отдельная танковая дивизия появилась на Западном фронте несколько позже - 30 августа 1941 года. Сама же типовая отдельная танковая дивизия по штату № 010/44 от 6 июля 1941 года имела в своем составе 215 танков, из них 20 KB, 42 Т-34, 153 Т-26 и БТ.

Т-34/76 101-й танковой дивизии РККА при поддержке 45-мм противотанковых пушек (образца 1932 года) готовятся атаковать противника. На башне танка виден тактический номер "11". Западный фронт, июль 1941 года (РГАКФД).

В реальности состав новообразованных соединений колебался в пределах 180-220 танков и бронемашин на каждую бронетанковую дивизию. В них были танки как старых, так и новых марок. Например, в 109 тд на 30 августа 1941 года было 7 KB, 20Т-34, 82Т-26, 13ХТ-130, 22 БТ-2-5-7, 10 Т-40, 10 БА-10 и 13 легких бронемашин. Большинство техники было окрашено зеленой краской 4БО, изредка на танки или бронемашины белой краской наносили тактические номера (например "11" или "365") или надписи-лозунги: "Бей фашистов!", "Бей фашистскую гадину!", "Победа будет за нами!" и т.д. Существовали и неразгаданные ныне тактические системы в виде двух вертикальных прямоугольников (может быть 2-й батальон), нанесенных на каждый борт башни танка белой краской...

В августе 1941 года некоторые танковые соединения из-за больших потерь стали переводить на штаты мотострелковых дивизий. Танковый полк такой дивизии по сокращенному штату от 6 июля 1941 года имел 93 танка: 7 KB, 22 Т-34, 64 БТ и Т-26. Мотострелковыми стали 1-я Московская Пролетарская дивизия, 101-я и 107-я танковые дивизии. 82-я мотострелковая дивизия довоенного формирования, которая имела в составе не танковый полк, а танковый батальон прибыла на западное направление в сентябре 1941 года.

Также в конце августа 1941 года начали формироваться первые отдельные танковые бригады, имевшие согласно штата № 010/78 в своем составе отдельный танковый полк трехбатальонного состава: 7 KB, 22 Т-34, 64 Т-26, БТ. И если в начальной фазе Смоленского сражения принимали участие только отдельные танковые дивизии, то в начале сентября 1941 года в ударную бронетанковую группу Брянского фронта, который наряду с Западным и Резервным фронтами с 16 августа действовал против немцев на западном направлении, входили 108-я танковая дивизия, 141-я танковая бригада и 113-я танковая бригада 3-й армии, а также 50-я танковая дивизия и 43-я танковая бригада в 13-й армии. Этой группе была поставлена задача разбить 2-ю танковую группу (танковую армию) "подлеца Гудериана", которая могла прорваться в тыл войскам Юго-Западного фронта. Но сил и умения было явно недостаточно - танковые дивизии Гудериана сумели выдержать удар и обойти с фланга войска огромного Юго-Западного фронта. Первая победа пришла к советским войскам на другом участке - 30 августа 24-я и 43-я армии Резервного фронта возобновили наступление на ельницком направлении. В составе 24-й армии находились 102, 105-я танковые дивизии и 103-я моторизованная дивизия, а в составе 43-й армии - 104-я и 109-я танковые дивизии. 5 сентября противник, не выдержав ударов советских войск, начал поспешное отступление. 24-я армия РККА освободила Ельню и к 8 сентября ликвидировала опасный ельницкий выступ. 10 сентября войска Западного, Резервного и Брянского фронтов перешли к обороне. Смоленское сражение завершилось, обе стороны стали готовиться к битве за Москву.

Тяжелый танк КВ-1 выпуска осени 1940 года. Оснащен 76,2-мм пушкой Л-11. Боевая машина принадлежит 104-й танковой дивизии РККА, которой командовал полковник В.Г. Бурков. Танк "Бей фашистов!", вероятно, принадлежал комиссару 104 тд А.С. Давиденко. Центральный фронт, группа Качалова, июль-август 1941 года (АВЛ).

Несмотря на грандиозность проводимых операций танки и бронеавтомобили Красной Армии в ходе сражения за Москву (2 октября 1942 года) были окрашены довольно однообразно. И этому факту есть объяснение - высокая динамика происходящих событий.

Основным бронетанковым соединением, использовавшимся в ходе битвы под Москвой, являлась танковая бригада. Часть таких бронетанковых бригад (17, 18, 19, 20, 21, 22, 25 тбр) формировалась по штату № 010/87, согласно которому танковый полк состоял из двух танковых батальонов и имел 61 танк: 7 KB, 22 Т-34, 32 Т-26, БТ-5/7, Т-40. Но танков катастрофически не хватало, поэтому 9 октября 1941 года появился новый штат № 010/306, по которому бригада состояла из двух танковых, мотострелкового батальона и 4 отдельных рот, всего 46 танков: 10 KB, 16 Т-34, 20 Т-26, БТ, Т-40. По такой структуре переформировывалась знаменитая 4-я танковая бригада (впоследствии 1-я гвардейская танковая бригада. - Прим. ред.) под командованием полковника М.Е. Катукова. На 3 октября 1941 года сформированный в сентябре 1941 года танковый полк бригады (штат № 010/87) имел 2 батальона и всего 49 танков (приближенно к штату № 010/306?) KB, Т-34, Т-60, БТ-7. Подобные несоответствия штата и реальности имелись во многих бронетанковых бригадах, что затрудняет установление системности в тактических и опознавательных знаках.

Танкисты перед отправкой на фронт покрывают легкие плавающие танки Т-40 маскировочными сетями. 28 августа первые эшелоны 109-й танковой дивизии прибыли на Резервный фронт, в состав 43-й армии. Конец августа 1941 года (АВЛ).

Большинство материальной части отдельных танковых бригад, сражавшихся на Западном, Резервном и Брянском фронтах, а впоследствии на Западном, Брянском и Калининском (создан 19 октября 1941 года. - Прим. ред.) фронтах было окрашено зеленой краской 4БО и камуфляжа не имело, за исключением трехцветных немногочисленных 57-мм САУ ЗиС-ЗО. Зима на западном ТВД наступила необычно рано. Уже в середине октября выпал первый снег, а в конце месяца из-за устойчивого снежного покрова возникла необходимость окрашивать бронетанковую технику в белый цвет или наносить специальный зимний камуфляж.

Пятна и рисунки при зимней камуфляжной окраске наносили, руководствуясь следующими правилами.

При зимней камуфляжной окраске по предварительно закамуфлированной поверхности все зеленые пятна ровно закрашивали белой краской, а на желто-землистые и темно-коричневые пятна наносили белой краской ромбовидную сетку. Направление белых полос, образующих сетку, должно было быть разнообразным: нельзя было наносить только вертикальные или горизонтальные полосы, наносились главным образом только наклонные полосы.

Расстояния между белыми полосами ромбовидной сетки предусматривалось следующими нормативами (см. таблицу 1):

При зимней камуфляжной окраске по гладко окрашенной зеленой поверхности, когда материальную часть не успели окрасить в 3 цвета летними камуфляжными красками, поступали следующим образом.

Разметку для трехцветного камуфляжа наносили мелом на броню танка. Пятна, которые размечались под зеленый цвет, закрашивались белой краской; пятна, размеченные для желто-землистого цвета и для темно-коричневого цвета, покрывались белой ромбовидной сеткой. Расстояния между белыми полосами ромбовидной сетки должны были быть следующие (см. таблицу 2):

Окраска производилась в зависимости от характера местности, где велись боевые действия. В случае, если это были открытые места, покрытые белым снегом, допускалась окраска объекта в сплошной белый цвет или уменьшалось расстояние между белыми полосами ромбовидной сетки путем нанесения дополнительных полос.

С переходом частей с открытых мест на закрытые (лес, кустарник, населенный пункт) предусматривалось удаление дополнительно нанесенного сплошного белого покрытия и дополнительно нанесенных полос.

С переходом частей в бесснежные районы и с наступлением весны (после таяния снега), белую краску полностью удаляли, протирая тряпками, смоченными водой или керосином.

В реальности с наступлением зимы в белый цвет или зимний камуфляж окрасили только часть танков. Больше всего фотоматериалов имеется о 1-й гвардейской танковой бригаде, известной своими подвигами и танкистами-асами (Лавриненко, Бурда, Любушкин) соединению.

Тяжелый танк KB (с надписью на башне "Бей фашистскую гадину!") и средний танк Т-34/76 (с надписью на башне "Бей фашистов") проводят учения по преодолению противотанковых рвов и естественных препятствий. Резервный фронт, 43-я армия, 109-я танковая дивизия, сентябрь 1941 года (АВЛ).

В один и тот же период в 1-й гвардейской танковой бригаде зафиксировано 3 типа зимней окраски: по наставлению - белые и "сетчатые" пятна (так было окрашено большинство танков Т-34), в белый цвет (танки KB) и темно-зеленые машины (бронеавтомобиль разведроты БА-10). В частности, на неокрашенном в белый камуфляж БА-10 видны тактические обозначения, характерные именно для 1-й гвардейской танковой бригады, а впоследствии развернутых на ее базе 1-го гвардейского танкового корпуса и 1-й гвардейской танковой армии. Этот знак представлял собой ромб, разделенный на 2 треугольника. В верхней части такой "дроби" находилась цифра, обозначающая номер батальона, роты или взвода (в разведроте бригады было 6-7 бронеавтомобилей), а в нижней - тактический номер танка. Таким образом, изображенный на фотографии БА-10, вероятно был 2-й машиной 3-го бронеавтомобильного взвода разведроты. Также на данном броневике, на крыше башни виден белый прямоугольник - знак воздушного опознавания. В других бригадах, например, в 5-й танковой, знаком воздушного опознавания был треугольник, реже использовался круг. На зеленой машине знаки воздушного опознавания наносили белой краской, а на белой, наоборот, оставляли зелеными или рисовали красной краской. Красная краска также использовалась в 1-й гвардейской танковой бригаде, ей на бортах башен, окрашенных в зимний камуфляж танков, иногда наносили тактические обозначения. В других же бронетанковых соединениях использовались тактические номера белого, желтого или красного цветов. Например, на танках-истребителях (Т-34 с длинноствольной 57-мм пушкой ЗиС-4. - Прим. авт.) Т-34/57 из состава 21-й танковой бригады двузначные тактические номера наносили белой краской на борта корпуса танка. Машина командира танкового полка 21 тбр майора Лукина имела тактический номер "20".

Из трех воевавших под Москвой танковых дивизий (58, 108, 112 тд) больше всего фотографий имеется по 112-й танковой дивизии.

112-я танковая дивизия была сформирована на Дальнем Востоке в августе 1941 года. Базой для формирования этого соединения послужил 112-й танковый полк 239-й моторизованной дивизии 30-го механизированного корпуса Дальневосточного фронта (именно так, несмотря на отсутствие, войны называлось объединение советских войск на Дальнем Востоке. - Прим. ред.). В октябре 1941 года вместе с 58-й танковой дивизией, 112-я танковая дивизия была отправлена на Западный фронт под Москву. 5 ноября 1941 года, имея 210 танков Т-26, а также бронеавтомобили БА-10, БА-6 и БА-20, дивизия начала боевые действия в районе Подольска в составе подвижной группы Западного фронта. Часть своей техники она передала другим частям и соединениям. Впоследствии, сражалась в районе Тулы, нанося удары по 17-й танковой дивизии вермахта, в составе 50-й армии участвовала в наступлении советских войск под Москвой, 21 декабря ее танки первыми ворвались в Калугу. В начале января 1942 года вместе с другими танковыми дивизиями, действовавшими на Западном фронте, была переформирована в 112-ю танковую бригаду.

Танки Т-26 и бронеавтомобили БА-20 имели камуфляж из зеленых и белых пятен, вероятней всего эти полосообразные пятна наносили кистью по прибытию на фронт.
Бронеавтомобили БА-10 были грубо покрыты белой краской целиком - на них хорошо видны "мазки" кисти. Танки Т-34/76, прибывшие для пополнения, окрашивались зеленой краской 4Б0 и имели трехзначные тактические номера, нанесенные белой краской по бортам башни.

Тяжелый танк KB "Победа будет за нами" и его героический экипаж (слева направо): красноармейцы А.В. Катышев, Н.И. Паленый, сержант И.А. Пиляев и воентехник 2-го ранга К.Е. Хохлов. Надписи на бортах башни не идентичны. Резервный фронт, сентябрь 1941 года (АВЛ).

Кроме бронетанковых соединений в битве под Москвой участвовали 4 мотострелковые дивизии 1-я (впоследствии 1-я гвардейская) и 82-я довоенного формирования, 101-я и 107-я, переформированные из танковых соединений сокращенного состава. Как уже упоминалось выше, в их структуре также имелись бронетанковые части и подразделения.

В составе отдельных мотострелковых бригад танковый батальон имел 32 танка - 12 Т-34 и 20 Т-26, БТ, Т-40. Таких бригад в битве под Москвой участвовало 3: 151, 152-я и отдельная мотострелковая.

Отдельные танковые батальоны (танков советского производства) формировались по штату № 010/85, утвержденному 23 августа 1941 года и имели в своем составе 3 танковые роты и три отдельных взвода, всего 29 танков: 9 Т-34 и 20 легких различных марок. Кроме того, в структуре некоторых стрелковых дивизий имелись отдельные танковые роты охраны штаба, насчитывавшие 15 машин Т-37, Т-38, реже Т-27, Т-26 или бронеавтомобилей. Аналогичные роты входили и в состав батальонов охраны штабов армий, но они имели чуть больше техники - 17-21 танк или бронеавтомобиль.

Танк КВ-1 ведет бой в лесу. Окрашен в зеленый 4БО. Какие-либо обозначения отсутствуют. Западный фронт, 9-я танковая бригада, конец октября 1941 года (АВЛ).

Маскировка ветками танка Т-26 образца 1938 года. Западный фронт, 112-я танковая дивизия, ноябрь 1941 года (РГАКФД).

Экипаж танка Т-34/76 из состава 8-й танковой бригады уточняет боевую задачу. Боевая машина уже покрашена белой краской. Внизу та же машина. На башне видно подобие красного треугольника для воздушного опознавания. Калининский фронт, октябрь 1941 года (РГАКФД).

Что касается матчасти танковых частей, то состав ее был довольно пестрым. В ходе боев использовалась вся гамма бронетанковой техники, производившейся в СССР до начала войны: Т-26 всех типов, БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-37, Т-38, Т-40, Т-27 (в качестве тягачей для 45-мм орудий), Т-28 (в небольшом количестве), Т-50, Т-34, KB, БА-3, БА-6, БА-10, БА-20, ФАИ, бронированные тягачи Т-20 "Комсомолец" и даже такие "раритеты" как танки МС-1 и бронеавтомобили БА-27. В общем, в дело шло все, что могло ездить и стрелять, даже опытные образцы танков, находившиеся на полигоне в Кубинке, например А-20 и Т-29. Кроме того, бои под Москвой стали первыми, в которых использовались новые образцы танков, созданных в условиях военного времени - это Т-30 и Т-60. Причем, если танки Т-60 впоследствии в больших количествах применялись и на других фронтах, то по числу участвовавших в боях Т-30 (и его плавающего собрата Т-40) в битве за Москву не было равных. В августе-ноябре 1941 года в танковые части РККА, действовавшие на московском направлении, поступило не менее 40% Т-40 и 80% Т-30 из числа всех изготовленных.

Танк Т-34/57 с 57-мм пушкой ЗиС-4, подбитый у деревни Тургиново 17 октября 1941 года. Машина принадлежала командиру танкового полка 21-й танковой бригады Герою Советского Союза майору Лукину. Московское направление, район Калинина, октябрь 1941 года (АВЛ).

Бронеавтомобиль БА-20М ведет разведку местности. Западный фронт, октябрь-ноябрь 1941 года (РГАКФД).

В канун декабрьского контрнаступления советских войск под Москвой на фронтах появилась бронетанковая техника английского производства: 145 танков МК II "Матильда II", 216 МК III "Валентайн II/1V", а также 330 легких бронетранспортеров МК I "Универсал". Первые машины (не более 50 танков. - Прим. ред.) пошли в бой в ноябре 1941 года, а в последующем английские танки широко использовались в боях на данном ТВД. Так на Западном фронте на 31 декабря 1941 года британские танки имелись в составе 146-й (2 Т-34, 10 Т-60, 4 МК III), 20-й (1 Т-34, 1 Т-26, 1 Т-60, 2 МК III, 1 БА-20), 23-й (1 Т-34, 5 МК III) танковых бригад, действовавших в боевых порядках 16. 49-й и 3-й армий, а также в составе 112-й танковой дивизии (1 KB, 8 Т-26, 6 МК III), приданной 50-й армии. Танки МК II "Матильда" находились в 136-м отдельном танковом батальоне.

Экипаж танка KB: В.А. Щекатуров - командир танка, И.Я. Малышев - моторист, И.А. Скачков - механик-водитель, И.А. Кочетков - командир орудия, И.И. Иванов - стрелок-радист. Западный фронт, 1-я мотострелковая дивизия, октябрь-ноябрь 1941 года (РГАКФД).

Колонна танков Т-34/76 производства СТЗ (машина на переднем плане с тактическим номером "211") выдвигается на исходные рубежи для атаки. Западный фронт, октябрь 1941 года (АВЛ).

На Северо-Западном фронте, который действовал в рамках единой операции в ходе контрнаступления советских войск под Москвой, находились 170-й и 171-й отдельные танковые батальоны, также оснащенные бронетанковой техникой английского производства.

Легкий танк БТ-7 в засаде. Западный фронт, 1941 года (АВЛ).

Экипажи танков KB занимают места в своих боевых машинах. На башнях танков красной краской нанесены тактические номера "204" и "201". Боевые машины окрашены белой краской. Западный фронт, декабрь 1941 года (АВЛ).

170 отб (10 Т-60, 13 МК II) был придан 3-й Ударной армии, а 171 отб (10 Т-60, 12 МК II и 9 МК III) - 4-й Ударной армии, которые с конца февраля были переданы в состав Калининского фронта. Бронетранспортеры МК I "Универсал" распределялись в разведроты танковых бригад (в том числе и оснащенных только советской техникой) из расчета 2-3 машины на бригаду.

На советско-германском фронте британскую технику окрашивали белой краской (белили) двумя способами: полностью, с закрашиванием британских регистрационных знаков и частично, когда для экономии краски окрашивали верхнюю часть корпуса и башню. Иногда при зимней побелке британские регистрационные знаки прикрывали прямоугольным трафаретом. Что касается зеленой краски Bronze Green, которой окрашивали британские танки, то она вполне удовлетворяла советских военных - 1-я мотострелковая дивизия, октябрь-ноябрь перекраска на 4БО производилась только при капитальном ремонте.

Бронеавтомобиль БА-10 ведет разведку местности. Камуфляжная окраска состоит из белых амебообразных пятен, нанесенных на защитную зеленую окраску 4Б0. Западный фронт, декабрь 1941 года (АВЛ).

Бронеавтомобиль БА-20 из состава 112-й танковой дивизии РККА. Камуфляжная схема состоит из белых полос, нанесенных на базовый зеленый фон 4БО. Западный фронт, декабрь 1941 года (АВЛ).

Касаясь нанесения пятен, они должны иметь извилистый контур и быть разнообразными по своим очертаниям и размерам, искажая в наибольшей степени привычный вид материальной части.

Соотношение цветовых пятен: зеленая (4БО) - 45-55% всей площади окрашиваемого объекта, желто-землистая (7К) - 15-30% всей площади поверхности объекта, темно-коричневая (6К) - 15-30% поверхности объекта.

Характерные части танка - прямые линии и углы, башня, корпус, ствол орудия, катки и т.п. должны были быть окрашены пятнами различных цветов.

Общее направление пятна (удлиненного) не должна быть параллельным контуру объекта, а должно было составлять с ним комбинацию углов. Пятна одного цвета и похожие по размеру или форме не должны были располагаться симметрично.

Пятна должны были быть замкнутые, находиться внутри контура одной грани объекта, и открытые, обрезанные гранью объекта.

Открытые пятна должны обязательно переходить соседние грани объекта, то есть захватывать не менее двух граней. Выступающие углы, составленные из нескольких плоскостей, у обычных объектов окрашиваются по преимуществу в темные цвета.

Вершина выступающего угла не должна совпадать с центром пятна.

На постоянно затененных частях объекта наносятся пятна наиболее контрастирующих цветов - желтые и коричневые.

При нанесении зимнего камуфляжа (как уже упоминалось выше) все зеленые пятна должны были быть ровно закрашены белой краской, а на желто-землистые и темно-коричневые пятна "закрашивались белой ромбовидной сеткой". Направление белых полос, образующих сетку должно было быть разнообразным: нельзя было наносить только вертикальные или горизонтальные полосы, необходимо было делать главным образом наклонные полосы.

Если позиции танковых подразделений располагались на открытых местах, покрытых чистым снегом, то можно было закрасить объект в сплошной белый цвет или уменьшить расстояние между белыми полосами нанесением дополнительных полос.

Танки Т-26 различных годов выпуска, принадлежащие 112-й танковой дивизии РККА. Все они имеют двухцветный бело-зеленый камуфляж. Западный фронт, декабрь 1941 года.

Танки Т-34/76 на позициях и в цехе ремонтного предприятия. Они окрашены в зимний маскирующий камуфляж согласно регламентирующим документам - часть зеленой поверхности 4БО покрыта побелкой, а часть "сеткой" из белых тонких полос. Скорее всего, танки принадлежат 1-й гвардейской (4-й танковой) танковой бригад. Западный фронт, декабрь 1941 года (РГАКФД).

Тяжелый танк КВ-2 каким-то чудом "доживший" до зимы 1941 года. Боевая машина окрашена в бело-зеленый камуфляж, несмотря на который уже подбита немцами. Западный фронт, декабрь 1941 года (РГАКФД).

Легкий танк Т-30 лейтенанта Иванова в засаде. Он окрашен белой краской и замаскирован выпиленными из снега кирпичами. Западный фронт, декабрь 1941 года (РГАКФД).

О событиях Второй мировой войны, помимо достоверно известных фактов, ходят множество откровенных небылиц, а еще больше - разнообразных легенд. Одна из них, наиболее популярная, связана с немецким танком "Белый тигр". Был он или не был? Существовал по правде или стал результатом выдуманных историй? Что же это, танк "Белый тигр" - миф или реальность?

Создание "Тигров"

Прежде чем говорить о "Тиграх" белого цвета и рассуждать, были ли они взаправду или являлись плодом чьего-то досужего вымысла, стоит, вообще, сказать о том, как на вооружении Германии возникла подобная машина. Ее не было и в планах вплоть до тридцать седьмого года - тогда начались первые разработки. Дело в том, что у немцев не имелось машины, способной противостоять советскому танку Т-35, аналогичной тому по мощи. Именно поэтому им и понадобилось создание такого мощного танка, который действительно мог бы соперничать с Советами. При этом толком никто не знал, каким именно требованиям должен отвечать данный танк. Все было довольно расплывчато, конкретных указаний не имелось. Тем не менее, в тридцать седьмом году фирма "Хеншель" потихоньку начала разрабатывать новый возможный танк. Когда началась война с Советским Союзом, и в ход пошли советские "тридцатьчетверки", немцы поняли - противостоять такому оружию они не могут: им просто нечем ответить нашей стране. Именно тогда две фирмы, одна из которых - "Хеншель", а другая - "Порше", и получили задание на разработку нового мощного орудия - танка весом в сорок пять тонн.

Именно детище "Хеншеля" в итоге и было выбрано в качестве нового мощного танка немцев - оно оказалось надежнее, да и дешевле в производстве. Хотя, кстати, самому Гитлеру больше понравилась разработка их соперников - он благоволил к основателю "Порше", но в условиях войны фюреру нельзя было полагаться на личные симпатии. Впрочем, в конечном счете "Порше" тоже не остались в обиде - из их проекта для создания нового танка позаимствовали башни - у "Хеншелей" они явно проигрывали.

Чем особенным отличался новый танк? Нужно начать, вообще, с того, что та схема, по которой был спроектирован будущий "Тигр", ранее не использовалась в танкостроении, применялась она лишь для разнообразных тягачей; таким образом, уже это одно само по себе было новшеством. Кроме того, ход "Тигра" получился более плавным (уж не потому ли и дали танку такое название, в честь этого грациозного, бесшумно ступающего кошачьего?), что, в свою очередь, позволило скоординировать прицельность и успешность стрельбы. Дальнейшая характеристика танка, дающая представление о его особенностях и масштабах, изложена ниже.

Характеристика

Выше упоминалось, что конструкторы получили задание спроектировать танк в сорок пять тонн, тем не менее готовое изделие имело боевую массу в пятьдесят семь тонн. Тяжелый танк по классификации, рассчитанный на пять человек, за годы службы (а их всего лишь три) он был выпущен в размере более чем тысяча триста экземпляров. А масштабы его впечатляли: более шести метров в длину (и еще два с небольшим - 88-миллиметровая пушка), почти четыре - ширина, три - высота. Немаленькая махина! Да еще и поражало цель на расстоянии до двух километров! «Тиграм» не было надобности подъезжать к противнику вплотную, чтобы расстрелять его, как это делали другие танки. По прямой хорошей дороге "Тигр" мог развивать скорость до сорока четырех километров в час (вдвое медленнее он ехал по бездорожью). Один такой танк обходился Германии в несколько раз дороже любого другого более раннего производства (ну и менее мощного, конечно же). Впоследствии на базе "Тигров" переоборудовались и другие машины.

Первое использование

Впервые новенькие "Тигры" вышли в бой в сорок втором году - на станции Мга, что под Ленинградом. Боевое крещение для них оказалось, мягко говоря, неудачным - к мокрой и грязной русской дороге (стояло самое начало сентября, очевидно, шли дожди и землю "развезло") немецкие машины были не готовы. Начались мгновенные поломки, танки стали глохнуть. Потребовался экстренный ремонт с учетом специфики советского бездорожья.

Последующие сражения (впрочем, они состоялись уже зимой, когда лежали плотный слой снега и корка льда) были для германских танков более удачными, хотя и тут они умудрились допустить досадную оплошность - позволили нашим войскам захватить один из "Тигров" со всем оборудованием и даже паспортом. В дальнейшем "Тигры" принимали участие в сражениях под Харьковом, на Курской дуге, у Витебска, Минска и в других битвах; кроме того, применялись "Тигры" и на других территориях, где шли военные действия. К настоящему времени в музеях мира сохранилось семь экземпляров мощнейшей немецкой машины.

Танк-призрак "Белый тигр"

Почему белый? И почему призрак? Все дело в том, что между советскими солдатами ходила история: у немцев есть "Тигр", покрашенный в белый-белый цвет (как для маскировки зимой), появляющийся из ниоткуда в самый разгар боя и налетающий на наши войска со скоростью света. Противостоять этому танку невозможно, несмотря на то, что в самих "Тиграх", вообще, наши обнаружили с течением времени немало уязвимостей. Танк "Белый тигр" же неуязвим совершенно, не то что нанести поражение, но даже просто повредить его нет никакого шанса. Налетев как вихрь и расправившись с советскими войсками, танк исчезает так же внезапно, как и появляется. И мало того: у него якобы нет экипажа, танк едет сам по себе. Так что же это - танк "Белый тигр" - миф или реальность, выдуманная история для устрашения наших солдат или настоящее чудо немецкой техники? В этом вопросе пытались разобраться многие - попробуем и мы.

Был ли танк "Белый тигр"

Итак, есть такие варианты. Первый: танк "Белый тигр" действительно существовал/существует и на самом деле связан с мистикой. Второй: танк существует, но мистика ни при чем - танк более чем реален, являясь высокотехнологичным роботом. Третий: танк "Белый тигр" - миф, выдумка, призванная запугать советских солдат, заставить их потерять голову. Точных доказательств, стопроцентно свидетельствующих за ту или иную версию, ни одна из них не имеет. Те же сведения, что есть, постараемся изложить и обдумать, а дальше пускай каждый решает для себя сам, "а был ли мальчик", то есть - существовал ли танк "Белый тигр".

Разговор с Гитлером

Танк "Белый тигр" (на фото) - не призрак и не выдумка. За данную версию говорит следующий дошедший до нас из официальных документов военного времени факт. В конце 1942 года, незадолго до Сталинградской битвы и капитального поражения, Гитлер имел беседу со своим танковым генералом Гудерианом, в коей обронил, что, дескать, нужно в побежденные города въезжать верхом на белых танках - по аналогии с белыми конями. Бытует мнение, что слова фюрера настолько запали в душу генералу, что он, желая услужить начальству, велел один "Тигр" (призванный, напомним, исключительно побеждать советское войско) выкрасить в снежно-белый цвет.

Такой танк, появившись на поле боя посреди собратьев с привычным цветом брони, действительно мог напугать особо впечатлительных и/или верующих солдат. Ни для кого не секрет, что во время войны ходило множество слухов всевозможного рода; воюющие были уверены в существовании особых духов, фантомов (например, духи умерших в сражении товарищей), помогающих бойцам на поле битвы, отводящим пули и смерть. А если есть дух, помогающий выживать, то, вполне логично, должен существовать и дух, жаждущий убивать - и почему бы этим духом не быть танку необычного окраса, который появляется так редко, этакому "Летучему Голландцу" на земле?..

Повесть о танке

История танка "Белый тигр" изложена в повести (впрочем, некоторые называют данное произведение романом) Ильи Бояшова; она же легла в основу небезызвестного фильма режиссера Карена Шахназарова с одноименным названием. О фильме речь пойдет позже, а книга, рассказывая о приключениях на поле брани "Белого тигра", устами главного героя Ивана Найденова заявляет: это призрак (собственно, и сам-то Найденов не то чтобы очень живой). Автор произведения не пропагандирует своим читателям, какой танк "Белый тигр", он лишь излагает живущую в народе легенду и выражает точку зрения своего персонажа (которого все считают помешанным). Интересно, что иные герои книги Бояшова (например один из командиров Найденова по прозвищу Козья ножка) никак не выражают свое отношение к данной легенде. Ее принимают как данность - вот и все. Миф или реальность танк-призрак "Белый тигр" - в условиях войны разбираться некогда.

Фильм по книге

И вот здесь самое время вернуться к снятому Шахназаровым кино. Оно не слишком противоречит литературному произведению, положенному в основу ленты, однако нужно сказать отдельно о двух финалах, специально снятых режиссером, и о том, какую мысль ими он хотел донести до зрителя.

В первом финале на замечание о конце войны Иван роняет фразу о том, что война не кончится до тех пор, пока жив покореженный, но не побежденный танк "Белый тигр", который может ждать несколько десятков лет, прежде чем покажется вновь, и если не убить его, он принесет немало страданий и горя людям. Во втором финале - монолог Гитлера, который по большому счету повторяет то же самое, но другими словами - дескать, все были против евреев, а немцы помогли наладить массовое их истребление. Мысль режиссера Шахназарова, который сам выражает свое отношение к истории про танк "Белый тигр" словами "Во время войны много легенд ходило", предельно ясна: танк олицетворяет собой не просто мистический призрак, но дух зла, способный нести боль и смерть, и всякий раз, когда он будет появляться, жители Земли станут страдать - а появляться он будет, поскольку жить в любви, терпимости, милосердии, доброте, уважении люди еще не очень научились.

Свидетельства очевидцев

По имеющейся сейчас информации, среди мемуаров участников тех далеких и страшных событий пятеро человек описывают встречу с таинственным танком. Среди них - и знаменитый партизан Сидор Ковпак, который вспоминал о встрече своих товарищей с танком-призраком "Белый тигр", видевших его летом в той местности, где быть нормального танка не могло - потому как не просто это бездорожье было, но густой лес. Насторожило Ковпака и его товарищей также и то, что танк, замеченный ими, был один - а эти мощные машины, как правило, поодиночке не ходят.

В воспоминаниях другого человека, капитана Василия Анциферова, человека тоже известного многим, также есть эпизод, повествующий о встрече с танком "Белый тигр". Он воевал неподалеку от Радомышля, в один из дней они сражались с немецкими "Тиграми" - уже один обстреляли, как внезапно из ниоткуда появился огромный белый танк, снаряды от брони которого отлетали, будто он был заговоренным. Только то, что наши солдаты разбежались врассыпную, спасло им жизни - белый танк смял, как фантик, брошенную ими машину, после чего удалился - и не куда-нибудь, а на дно болота (этот факт, кстати, поминают в своих произведениях и Бояшов, и Шахназаров - танк-призрак прячется в трясине). Анциферов пишет, что среди солдат ходили слухи о том, что этой белой махиной была машина, сделанная с помощью усовершенствованных технологий, действительно не имеющая экипажа - вместо него танком управлял якобы некий робот, аналог современных компьютеров. Позволяла ли наука и техника немцев в далеких сороковых строить роботов - сказать сложно, но достоверно известно то, что именно в болотистой местности возле Радомышля в недавние времена производились раскопки - люди искали сгинувший там во времена Великой Отечественной войны "Тигр" - и сгинул он якобы как раз в тот период, который описывает в своих воспоминаниях Анциферов.

Другая точка зрения

Некоторые ученые подвергают осмеянию версию о существовавшем танке-призраке. По их словам, белый танк действительно существовал у германских войск - и даже не один. Однако это был вовсе не мифический танк «Белый тигр», да еще и внезапно растиражированный - нет. Это были медицинские машины: на танках белого цвета, и это исторически доказанный факт, немцы вывозили раненых с поля боя. Подобные танки внешне выглядели настоящими танками, но тем не менее никогда не стреляли. Для того чтобы дать понять противнику, что это - санитарная машина, на броне сбоку красной краской был выведен крест. Такие же машины, кстати, имелись и у наших - и стороны соблюдали уважение к танкам медицинской службы, не открывая по ним огонь, до тех пор, пока в сорок четвертом году наши не пошли на хитрость и не замаскировали военные танки под медицинские - для того, чтобы обманом, хитростью одержать победу в сражении.

Еще одно мнение касательно белого танка немецких войск немного отличается от вышеприведенного. Определенные историки считают, что никакой мистикой возле белых танков и не пахло - это были настоящие танки (не один, несколько), попросту вымазанные белой краской, как будто бы закамуфлированные в зимнюю «одежду» (зимой танки было принято красить в белый для того, чтобы труднее было его обнаружить). Такое «обмундирование» прекрасно помогало появляться внезапно, особенно утром, выныривая из тумана. После атаки, по предположению историков, известку с танков смывали, они снова приобретали обычный цвет, а наши отчаянно искали ветра в поле. Да, искали - потому что, по утверждениям тех же историков, «сверху» знали о неведомом белом обидчике, давали распоряжения найти его, но все было без толку - очевидно, именно по вышеуказанной причине. Кроме того, более вероятно, что танк был не один - это позволяло бы появляться в разных местах, а вся схема маневрирования была заранее тщательно продумана, как и психологическая реакция наших солдат. И, разумеется, экипаж у этого танка (или этих танков) имелся - просто тщательно подготовленный и умелый.

Вечный танк

Помимо легенды о танке "Белый тигр", существует и еще одна легенда о танке - возможно, на истории о "Тигре" и основанная. Она немножко поближе уже к дням сегодняшним - речь идет о периоде Первой чеченской войны. Как и во время Великой Отечественной, как и танк "Белый тигр", в Чечне тоже действовал свой танк-призрак - его прозвали "Вечным". Он тоже появлялся из ниоткуда, тоже был неуязвим для снарядов противника, так же внезапно исчезал. Вот только, в отличие от своего собрата, танка "Белый тигр", "Вечный танк" воевал на нашей стороне - он защищал наших ребят, попавших в беду - возникая всегда именно в тот момент, когда была нужна помощь, которой, казалось, было неоткуда ждать.

Еще одна деталь сближает эти два танка: "Белый тигр" был белым весь, танк чеченской войны имел на башне белую полосу - правда, уже закопченную, что косвенно указывает на тот факт, что танк горел - а значит, является призраком. А вот в другом вопросе эти два танка различаются: модель танка "Белый тигр" - Т-6, модель "Вечного танка" - Т-80. Первый - против нас, второй - за нас. Отличий хватает, но и схожего много: помимо вышесказанного, экипаж "Вечного танка" также никто никогда не видел. Поэтому, конечно, нельзя утверждать стопроцентно, но можно предположить, что одна легенда базируется на другой; и если исходить из версии, что все это - красивые выдумки, то первая была создана с явной целью запугивания, устрашения, а вторая же, наоборот, для придания сил, уверенности, надежды.

Другие мифы, связанные со Второй мировой/Великой Отечественной войной

1. В начале войны ходили слухи о неуязвимости советских «Клима Ворошилова» и Т-34, который разносили в том числе британцы и американцы - писали о том, как русские танки «сеют смерть». А появились эти слухи во многом благодаря самим немцам, которые, потерпев поражение от советских войск, стали говорить о непобедимых чудо-танках, которыми обладают русские. Позже они создали практически копию наших «тридцатьчетверок» - машины под названием «Пантера».
2. В сорок пятом году из Вроцлава (Польша) немцы вывезли огромный бронепоезд, груженный под завязку золотом и драгоценностями. Этот поезд не доехал до места назначения - Валбжиха, и, вообще, пропал бесследно - никто его не видел. Как и его содержимого. Легенды гласят, что он до сих пор спокойно стоит в одном из туннелей в окрестностях Валбжиха.
3. То и дело встречаются сообщения о замеченных в небе самолетах времен ВОВ. Так, один такой горящий, подбитый «мессершмитт», пытающийся сесть, нередко можно заметить неподалеку от Волоколамска. Говорят, появляются самолеты-призраки именно над теми местами, над которыми, собственно, и погибли.

1. Многие бывшие солдаты Великой Отечественной в своих воспоминаниях рассказывали о невесть откуда пришедшей нежданной помощи, пропавшей потом так же неожиданно, как и появилась. То это отряд партизан, то - группа бойцов-солдат. Часто встречаются сообщения о том, что при появлении этих людей (а это всегда происходило в наиболее напряженные, тяжелые моменты) веяло холодом, что давало понять, что все они - неживые.
2. В семьдесят шестом году две девушки якобы видели приземлившийся самолет со странными звездочками на крыльях, пилот которого был одет не по современной моде.

1. Одиннадцатое сентября в нашей стране - день танкиста.
2. Немецкие танкисты во время войны имели особую традицию, приносящую им удачу - надо было переехать танком верблюжий помет (дело было в Северной Африке). Вызнав эту особенность, союзники стали уничтожать немцев, маскируя мины под навоз.
3. А в нашей стране работали над созданием летающего танка. Испытания прошли успешно - он поднялся в воздух на целых сорок сантиметров. Однако вскоре разработку проекта пришлось закрыть.

Как бы то ни было, до сих пор точно неизвестно, что же такое на самом деле танк "Белый тигр" - миф или реальность. Возможно, когда-нибудь данная загадка разрешится и в этой истории будет поставлена точка?.. Поживем - увидим.

Газета «Известия», похоже, запустила в сеть очередную утку, хотя пока что все-таки рано говорить о том, насколько правдивой окажется опубликованная изданием информация. Вчера в газете со ссылкой на собственные источники в Минобороны РФ была опубликована статья, согласно которой российские военные решили отказаться от камуфляжа для боевой техники, всю ее предлагается красить в сплошной цвет. В зависимости от региона – это будет либо темно-зеленый, либо светло-зеленый, либо хаки. Сегодня данную информацию подтвердил известный военный журналист и блоггер Денис Мокрушин. В то же время РИА со ссылкой на представителей «Уралвагнозавода» сообщает о том, что никаких изменений в подписанные ранее контракты на поставку тяжелой бронетехники внесено не было. Никаких указаний от Минобороны о перекраске танков на предприятия не получали.

Представитель завода рассказал журналистам о том, что спецификация покраски танков четко прописана в документах – защитная (зеленый цвет). После того как танки поступают в войска их цвет может изменяться в зависимости от условий местности, в которой они эксплуатируются: лесистой, горно-лесистой, горно-пустынной и т.д. Представитель «Уралвагонзавода» рассказал, что маскировочная покраска, состоящая из 14 различных цветов, дороже защитной. По этой причине в мирное время ее применение не всегда является целесообразным.

Военный эксперт по бронетанковой технике Алексей Хлопотов, в свою очередь отметил, что ранее военные отказывались от камуфляжа из-за сложности его нанесения в обычных воинских частях, так как хорошо замаскировать технику в состоянии только заводской камуфляж. По его словам, на танке и другой бронетехнике в камуфляжной окраске труднее сфокусировать оптические приборы, а это ведет к увеличению ее живучести на поле боя. В армиях стран НАТО, к примеру, в США и Германии, для европейской местности разработаны достаточно сложные многоцветные схемы камуфляжей. Но они наносятся на технику в заводских условиях со строжайшим соблюдением регламента. Если же красить технику в частях, то это уже больше похоже на кустарный метод, толку от такого камуфляжа немного, так что лучше пусть техника будет одноцветной, отметил Алексей Хлопотов.

Пример защитной однотонной окраски

Защитная окраска и камуфляж

Защитная окраска предназначается для уменьшения заметности боевой техники, солдат, а также различных объектов и сооружений на местности за счет окрашивания поверхностей защищаемых объектов в какой-либо один цвет, который затрудняет визуальное выделение маскируемых объектов на фоне окружающей местности. При этом не обязательно, чтобы цвет защитной окраски совпадал с основным цветом фона. Существует целый ряд цветов, которые признаются универсальными, то есть действительно усложняющими визуальное выделение маскируемых объектов, почти на любых типах местности (естественно, кроме снежной). К таким цветам сегодня относят: хаки, желто-сероватый, серо-зеленоватый, драб, зеленовато-серый, серовато-голубой, голубовато-серый и оливковый. Главными правилами при подборе защитных цветов являются: тусклость цвета, невозможность однозначно назвать данный цвет, его матовость.

В российской армии защитная окраска используется для военной техники, как заводская. Практически вся техника выходит из заводских цехов окрашенной в темно-зеленый или оливковый цвет. При этом важно учитывать различные обстоятельства, в частности то, что защищаемые поверхности не должны блестеть, давать отблесков, а также иметь глянец. Если во время маскирующей окраски обмундирования матовости удается добиться уже за счет самой структуры ткани, то при покраске техники необходимо избегать использования растворителей и лаков, дающих гладкую поверхность, а также эмалевых красок. При этом полезно добавлять в саму краску или насыпать на еще свежий, невысохший слой, песок, мел, опилки и т.п.

Деформирующая окраска

Помимо защитной в целях маскировки людей, техники и разного рода объектов используется также деформирующая окраска, которая снижает заметность маскируемых объектов по цветности в несколько меньшей мере, чем защитная окраска. При этом деформирующая окраска обладает рядом собственных преимуществ. Основным ее плюсом является то, что для человека на психологическом уровне легче выделить на местности знакомые глазу объекты, которые он узнает по внешним контурам и рисунку внутренних деталей, в то время как деформирующая окраска мешает наблюдателю опознать внешние контуры и затрудняет процесс идентификации видимого объекта по внутренним деталям. К примеру, наблюдатель обнаружил на местности какой-то бронеобъект, но нанесенная на него деформирующая окраска мешает ему определить наличие и расположение на его проекции люков, дверей, бойниц, канистр и ящиков. Следовательно, наблюдатель не в состоянии однозначно распознать обнаруженный объект как танк, БМП, БТР или тягач, его марку и тип, а также расстояние до объекта, направление и скорость его движения.

Пример деформирующей окраски на танке

При этом у такой окраски есть свои недостатки. Главным является тот факт, что деформирующая окраска больше, чем защитная, зависит от фона окружающей местности. К примеру, объект, который отлично скрывался на фоне летней лесной растительности, станет очень заметен в осеннем лесу. Точно также объект, окрашенный контрастными пятнами и незаметный на местности в солнечный день, на фоне туманного утра будет выделяться ярким пятном на местности.

Исходя из этого, если защитная окраска является достаточно универсальной, то деформирующая требует от командиров подразделений четкого и ясного представления решаемой задачи маскировки, а также учета большого числа факторов (изменение цветности фона от погоды, времени суток, времени года, влияния огня противника на цветность местности и т.д.). Помимо этого использование данного рода окраски требует наличия ассортимента нужных красок, а также времени на покраску, что во время боевых действий часто затруднительно или даже невозможно.

Главная задача любой маскировки заключается в том, что противник, даже увидев объект, не понял, что это и не смог его распознать. Не распознав объекта, трудно определить представляет ли он опасность и если да, то насколько сильную. В этом и заключается главное назначение любого камуфляжа – сделать так, чтобы будучи видимым, объект оставался невидимым. Добиться этого можно при помощи различных цветовых пятен, которые искажают внутренние детали, контуры же объекта можно слегка видоизменить при помощи имеющихся подручных средств. Главное сделать так, чтобы видимое человеческому глазу изображение не совпадало ни с одним из имеющихся в мозгу образов.

Пример деформирующей окраски на военной форме

При этом людям, используя маскирующее обмундирование, следует иметь ввиду, что все действие маскировки может свести на нет светлый овал лица, которые очень хорошо видим на достаточно большом расстоянии или в ночное время суток. Поэтому помимо маскировочного комбинезона бойцы многих армий применяют специальные маскировочные маски на лицо или специальный грим (краски), которым окрашиваются открытые участки кожи – лицо и руки.

Источники информации
- http://izvestia.ru/news/547881
-http://worldweapon.ru/tactics/mask1.php
-http://www.yro03.narod.ru/33.html

Http://ria.ru/defense_safety/20130403/930800779.html