Эксперты американской консалтинговой организации Atlantic Council («Атлантический совет» – ведущий американский аналитический центр в области международных отношений, его штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия), специализирующейся на вопросах безопасности и глобального экономического развития, предлагают Белому дому ввести американские военные корабли в Азовское море, чтобы «деблокировать Керченский пролив».
Если Вашингтон на это пойдет, то военный конфликт между Россией и США может начаться именно в акватории Азовского моря.
Строительство моста через Керченский пролив раздражает не только Киев, но и Вашингтон. Эксперт Атлантического совета по внешней политике Стивен Бланк предложил Белому дому направить в Азовское море военные корабли под тем предлогом, что «закрытие пролива отрезает два очень важных украинских порта, через которые происходит основная часть экспорта украинской стали».
Более того, Стивен Бланк подчеркивает, что, по сути, действия Москвы в Керченском проливе наносят ущерб престижу США. Проблема состоит в том, что прохождение военных кораблей через этот пролив не подпадает ни под одно из ныне существующих международных соглашений. После присоединения Крымского полуострова к России весной 2014 года Керченский пролив перестал быть межгосударственным и сейчас находится под юрисдикцией Москвы. Но, как известно, Запад не признал результаты крымского мартовского референдума 2014 года и, соответственно, не признал законность присоединения полуострова к РФ.
Конвенция Монтрё здесь также не работает. Во-первых, она касается проливов Босфор и Дарданеллы, во-вторых, те же США без колебаний нарушают эту конвенцию, когда им вздумается, причем без особой на то надобности. Так, в 2014 году фрегат ВМС США USS Taylor превысил на 11 суток лимит пребывания в Черном море, установленный для военных кораблей нечерноморских стран. Прецеденты подобного поведения ВМС США в других точках мира также существуют. Американские вымпелы, как известно, не признавая юрисдикцию Пекина над островами Спратли, периодически заходят в акваторию этих островов, которую КНР считает своими территориальными водами.
Керченский мост еще не достроен, а украинский Генштаб, по информации украинских СМИ, уже спланировал его подрыв. Способы рассматривались разные: это и применение брандеров (судно, начиненное взрывчаткой), и закладка зарядов в опоры моста, и подрыв на мосту начиненного автомобиля, и тому подобное. Свободное прохождение по Керченскому проливу иностранных военных кораблей существенно облегчит им эту задачу.
Охрана моста по решению Москвы возложена на Росгвардию и Управление ведомственной охраны Минтранса России, возможно, в свете изменений в оперативной обстановке, стоит задуматься об ее усилении. В случае с Керченским проливом правила судоходства определяются конвенцией ООН по морскому праву. Опираясь на нее, военные корабли США не будут видеть для себя препятствий для прохода.
К тому же американцы строят в Очакове Оперативный центр ВМС, который формально будет эксплуатироваться Минобороны Украины. Он возводится на территории военно-морской базы ВМС Украины по соседству с 73-м морским центром спецопераций украинских военно-морских сил, в чьи задачи входит проведение диверсионных акций. Но, если учесть тот факт, что Украине такой центр не нужен, из-за отсутствия у нее нет военного флота, как такового, да и денег у Киева на его эксплуатацию нет, можно сделать вывод, что американцы строят центр для своих нужд.
Очаков расположен в 150 км от крымского берега: резонно предположить, что США планируют использовать этот центр в навигаторских, разведывательных, а возможно, и в диверсионных целях, направленных против Крыма и России в целом. С окончанием его строительства, вероятно, Пентагон планирует постоянное присутствие американских военных кораблей в Черном море на ротационной основе.
В среду под буквально несколько дней возведенной аркой Керченского моста впервые прошел российский большой десантный корабль "Азов" - он следовал в одноименный город-порт. Новость о том, что крупный российский боевой корабль проследует в Азов, крайне болезненно восприняли в США. Один из ведущих американских аналитических центров Atlantic Council на полном серьезе предложил Белому Дому ввести военные корабли в Азовское море, чтобы "деблокировать" Керченский пролив. А заодно поставить на место русских за самовольное строительство моста.
Корабль Азов. Кадр из видео youtube.com
Эксперт Стивен Бланк даже придумал предлог: закрытие пролива отрезает два очень важных украинских порта, через которые проходит основная часть экспорта украинской стали. По всей видимости, американец имел в виду Бердянск и Мариуполь.
Проблема в том, что после референдума 2014 года Керченский пролив перестал быть межгосударственным и перешел под юрисдикцию Москвы. Поэтому любое появление в этом районе боевых кораблей иностранного государства будет расценено, как проявление военной агрессии. Судам будет предложено повернуть восвояси - в противном случае их атакуют.
Но скорее всего, корабли ВМС США блокируют еще в Черном море. Достаточно вспомнить, как 10 апреля 2014 года российский бомбардировщик Су-24 средствами РЭБ "выключил" боевую информационно-управляющую систему "Иджис" эсминца "Дональд Кук". Это было лишь предупреждение. Если боевые корабли 6-го флота ВМС США возьмут курс на Керченский пролив, то быстро окажутся под прицелом подлодок "Варшавянка", а также сторожевых ракетных кораблей "Адмирал Эссен" и "Адмирал Григорович". Вряд ли в Пентагоне захотят эпичного морского боя с русскими из-за фантазий какого-то аналитика.
Кадр из видео youtube.com
Наконец, даже если предположить, что Россия пропустит гостей через Керченский пролив, представляется с трудом, как американские эсминцы и ракетные крейсеры будут маневрировать в самом мелком море в мире со средней глубиной 7 метров. У того же "Дональда Кука" осадка почти девять с половиной метров, в то время как, например, у "Азова" - 3,7 метра.
Возможно, Бланк имел в виду американские военные катера. Но даже если их каким-то чудом пропустят российские противодиверсионные корабли проекта 21980 и патрульные катера "Хищник", которые охраняют Керченский мост, в Азовском море гостей из-за океана встретит так называемая флотилия ДНР "Тайфун". И хотя на вооружении этого спецподразделения находятся лишь гражданские катера с крупнокалиберными пулеметами и ПТУРами, потрепать незваных гостей они вполне способны. Вряд ли сильно помогут ВМС США немногочисленные украинские корабли на Азове. Они контролируют только прибрежную зону от Стрелкового до Широкино. Другой берег - российский.
Американцы ни за что не решатся на такую авантюру, а будут спокойно окапываться в Очакове, где уже строится оперативный центр ВМС США. Рядом находится 73-й морской центр спецопераций украинских военно-морских сил. Американцы могут обучать местных диверсантов и проводить в Азовском море разведку. В будущем Пентагон постарается разместить в Черном море корабли на ротационной основе, однако ни в коем случае не пойдет на прямую конфронтацию с Москвой. Гораздо удобнее и безопаснее действовать руками украинцев.
В Чёрное море вошёл американский эсминец «Карни». Он присоединился к ранее прибывшему туда кораблю «Росс», который в апреле 2017 года участвовал в массированном обстреле авиабазы Шайрат в Сирии. В ВМС США объяснили такой шаг «проведением операций по обеспечению безопасности». В Госдуме назвали действия Вашингтона провокацией, которая может повлечь рост напряжённости в регионе. О непрекращающихся морских патрулях США в акваториях Чёрного моря - в материале RT.
В Чёрное море вошёл второй ракетный эсминец ВМС США «Карни». Об этом сообщила пресс-служба шестого флота американских Военно-морских сил.
Сообщается, что морское судно присоединилось к ранее вошедшему в Чёрном море эсминцу «Росс» для проведения операций по обеспечению безопасности на море.
«Заход второго корабля ВМС США в Чёрное море совершается в рамках графика, который позволяет ВМС США поддерживать операционное присутствие в регионе», - говорится в сообщении пресс-службы.
По словам вице-адмирала, командира шестого флота американских ВМС Кристофера Грэди, решение направить два корабля было принято заранее, а не в качестве реагирования на что-либо.
«Мы работаем в выбранное нами время и в выбранном нами темпе в этом стратегически важном регионе. По своей природе корабли являются гибкими и мобильными силами, и ВМС в состоянии уникальным образом предоставлять надёжные силы для защиты наших интересов по всему миру», - добавил он.
Грэди утверждает, что заход эсминцев в Чёрное море направлен на повышение региональной стабильности и защиту стран-союзников по НАТО .
Днём ранее в Чёрное море вошёл американский эсминец «Росс», участвовавший в обстреле сирийской авиабазы в 2017 году.
Напомним, 7 апреля 2017 года США нанесли массированный удар ракетами «Томагавк» по правительственной авиабазе Шайрат в Сирии. Ракеты были запущены с эсминцев «Росс» и «Портер». В общей сложности они выпустили 59 ракет.
Как сообщили в пресс-службе шестого флота ВМС США, эсминец «Росс» вошёл 16 февраля в Чёрное море для проведения операций по обеспечению безопасности на море, а также «повышение региональной стабильности и повышение боеготовности и возможностей флота стран НАТО и партнёров».
«Мы полны решимости наладить в черноморском регионе прочные связи, необходимые для поддержания мира и стабильности. Наше присутствие здесь внушает союзникам уверенность в нашей приверженности обеспечению безопасности в регионе», - приводит пресс-служба слова командира корабля Брайана Галло.
Эсминец «Росс» оснащён боевой информационно-управляющей системой «Иджис»; пусковыми установками с крылатыми ракетами «Томагавк», зенитными ракетами RIM-156 SM-2 или противолодочныеми ракетами RUM-139 VL-Asroc; а также различным пулеметно-пушечным вооружением. Корабль может принять на борт один вертолёт «Сикорский СХ-60 Хок».
Эсминец «Карни» оснащён системой «Иджис», ракетами «Томагавк» и «Гарпун», а также системами ПВО и подводного обнаружения и атаки. Он может нести два штурмовых вертолёта «Сикорский СХ-60 Хок».
Его длина - 154 метра, водоизмещение - 9 тыс. тонн. Эсминец введён в эксплуатацию в 1996 году.
В МИД РФ неоднократно заявляли, что заход американских кораблей в Чёрное море может привести к ответным мерам.
«Недружественный сигнал Москве»
Заместитель председателя комитета Госдумы по обороне и безопасности Юрий Швыткин считает, что США пытается своими действиями спровоцировать Россию на ответный шаг.
«США своими провокационными поступками добиваются ответной реакции, которая могла бы послужить поводом для более серьёзных действий со стороны американцев и их союзников. В любом случае, это влечёт за собой напряжённость в данном регионе. Под видом обеспечения безопасности они (американцы. - RT), безусловно, накаляют обстановку», - сказал он в разговоре с RT.
Как отмечает Швыткин, американская сторона утверждает, что присутствие «Карни» нужно «для проведения морских операций по безопасности», однако подобные объяснения вызывают множество вопросов.
«Кого и от кого они собираются обезопасить? Уже два американских эсминца находятся в данной акватории. Конечно, происходящие события не могут не настораживать. Исходя из складывающейся обстановки, пока ответных действий у нас никаких нет. Но сил и средств у нас достаточно, чтобы отрезвить их в случае возможно каких-то провокаций», -заключил депутат.
По словам главного редактора журнала «Национальная оборона», члена Общественного совета при Минобороны России Игоря Коротченко , это «очередная демонстрация военно-морского флага США», за которым скрывается желание создать группировку ударных кораблей на непостоянной основе.
«Учитывая, что по конвенции Монтрё эти корабли не могут находиться там на постоянной основе, они периодически туда заходят, чтобы в любом случае в акватории Чёрного моря был носитель крылатых ракет «Томагавк». Такая форма как бы военно-политического присутствия и недружественный сигнал, который посылается Москве. В любом случае носитель данных вооружений в акватории Чёрного моря - это объект, представляющий опасность. Разумеется, он отслеживается силами воздушной и электронной разведки. У нас развернутая группировка сил ПВО, в частности с-400 всегда находится в боеготовом состоянии, хотя непосредственной угрозы нет», - считает эксперт.
Военная учения США в Чёрном море
Корабли стран НАТО с завидной регулярностью проводят учения в Черноморском регионе. Так, 31 января 2018 года в воды Чёрного моря вошли два корабля НАТО - ракетный эсминец проекта 45 (Type 45) «Дункан» Королевских ВМС Великобритании и турецкий фрегат «Газиантеп».
Они направились в морской порт Констанца для обсуждения деталей совместных учений в Чёрном море, после чего британские, турецкие и румынские суда приняли участие в совместных манёврах по повышению оперативной совместимости между кораблями НАТО, находящимися под единым командованием постоянных группировок.
5 января в совместных тренировках с морской авиацией ВМС Украины принял участие американский ракетный эсминец «Карни», зашедший в порт Одессы.
Целью захода миноносца в украинскую гавань было заявлено «проведение операций по обеспечению безопасности на море и укрепление комбинированной готовности и военно-морского потенциала среди союзников и партнёров НАТО». Спустя неделю «Карни» покинул акваторию Чёрного моря.
В 2017 году 6-й флот США участвовал в трёх военных учениях в Чёрном море - «Весеннем шторме» (13-21 марта), «Морском щите» (1-10 февраля) и «Морском бризе» (10-22 июля).
Военно-морские учения «Морской бриз - 2017» проводились на Украине. В них приняли участие представители 16 стран, около 3,5 тыс. военнослужащих, почти 30 кораблей, катеров и судов, 22 единицы авиатехники и 100 единиц автомобильной и бронетехники.
Масштабные учения «Весенний шторм - 2017» проходили на северо-востоке Эстонии недалеко от границы с Россией. В них приняли участия около 9 тыс. военнослужащих.
В манёврах «Морской щит - 2017», которые прошли в акватории Черного моря на площади в 80 тыс. кв. км, были задействованы 2,8 тыс. военнослужащих из Болгарии, Канады, Греции, Румынии, Испании, США, Турции и Украины, 16 надводных кораблей, одна подводная лодка и десять самолётов.
Существенные ограничения на присутствие военных кораблей нечерноморских государств в акватории Чёрного моря были введены Конвенцией Монтрё о проливах 1936 года. Общий тоннаж таких судов не должен превышать 30 000 тонн, а время их нахождения в акватории Чёрного моря ограничивается 21 сутками.
7 января в воздушном пространстве над Чёрным морем были замечены самолёт-разведчик Boeing P-8A Poseidon и стратегический беспилотник RQ-4 Global Hawk ВМС США.
Маршрут Poseidon пролегал в международном воздушном пространстве вдоль южного побережья Крыма - к Новороссийску и обратно. Затем самолёт-разведчик сделал несколько кругов в зоне к западу от Севастополя и в районе посёлка Черноморское.
В тот же день стратегический разведывательный беспилотник RQ-4 Global Hawk совершил длительный полёт над территорией Украины и вблизи воздушного пространства самопровозглашённых республик Донбасса.
Формирование Черноморского флота началось после присоединения Крыма к Российской империи в 1783 году. Первым пунктом базирования Черноморского флота была Ахтиарская (Севастопольская) бухта к юго-западу от Крымского полуострова.
Именно тут был заложен город Севастополь. Сейчас Черноморская флотилия базируется на Севастопольской и Новороссийской военно-морских базах. Сегодня Черноморский флот России обеспечивает военную безопасность страны на юге.
В его составе 2739 кораблей - парусные, линейные, большие ракетные, сторожевые, разведывательные, десантные, малые ракетные, минно-тральные корабли, эскадренные броненосцы и миноносцы, крейсеры, подводные лодки, морские охотники, канонерские лодки, катера, спасательные, вспомогательные, гидрографические суда и другие судна. Кроме того, флот также имеет подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск. Авиация размещена на аэродромах Кача (7057-я смешанная авиабаза ЧФ) и Гвардейский (штурмовая эскадрилья 7057 АвБ ЧФ РФ).
Численность личного состава Черноморского флота к весне 2014 года составляла 25 000 человек.
В 2013 году корабли флота совершили 9 дальних походов, посетив 37 портов 13 государств. Самолёты и вертолёты Морской авиации Черноморского флота за год выполнили более 300 вылетов.
С 2014 года Черноморский флот начнет пополняться подводными лодками нового поколения. До начала 2015 года флотилия примет в боевой состав первый из шести сторожевых кораблей проекта «Адмирал Григорович», построенный на прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, а до 2016 года на ЧМФ поступят подводные лодки, которые строит ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). Всего на развитие Черноморского флота до 2020 года хотят выделить более 86 миллиардов рублей. В местах базирования российского флота также планируется создание новых частей противовоздушной обороны и соединений морской пехоты.
История Черноморского флота РФ
Черноморский флот основан в XVIII веке по указу императрицы Екатерины II после присоединения к России Крыма. 13 мая 1783 года в бухту у села Ахтиар (впоследствии город Севастополь) вошли корабли Азовской и Днепровской флотилий. С этого времени морские силы на юге России стали именоваться Черноморским флотом.
Эмблема Черноморского флота РФ. Фото: Commons.wikimedia.org / Министерство обороны
Его правопреемником стал Черноморский флот ВМФ СССР, который просуществовал до распада Советского Союза в 1991 году, после чего в 1996 году он был разделён на Черноморский флот России и ВМС Украины с раздельным базированием на украинской территории. 3 августа 1992 года в Мухалатке (близ Ялты) президенты двух стран Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота, в соответствии с которым ВМС Украины и Черноморский флот РФ базируются раздельно.
А 9 июня 1995 года в Сочи президентами РФ и Украины Борисом Ельциным и Леонидом Кучмой подписано Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота и Военно-морских сил Украины.
За Севастополем был закреплен статус главной базы российского Черноморского флота. Суда делились в пропорции 81,7 % - России, 18,3 % - Украине.
28 мая 1997 года в Киеве были подписаны три соглашения между Украиной и Россией: о параметрах раздела Черноморского флота, о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины. Стоимость аренды базы Черноморского флота на территории Украины составила 98 млн долларов. Кроме того, согласно соглашениям, РФ должна была оплачивать коммунальные и транспортные услуги. По документам срок использования российским флотом земли, акваторий, бухт и объектов инфраструктуры в Крыму составлял 20 лет с момента подписания.
Украина согласилась на размещение в Севастополе российских флотских объектов: 31 испытательного центра, Гвардейского аэродрома, а также пунктов ВЧ связи в Ялте и Судаке и крымского военного санатория. На правах 20-летней аренды России перешли главная бухта - Севастопольская с причалами для стоянки более чем 30 боевых кораблей, бухта Карантинная с бригадой ракетных катеров Черноморского флота и водолазным полигоном, Казачья бухта, где размещается бригада морской пехоты, Южная бухта. В Стрелецкой бухте совместно базируются корабли российского и украинского флотов при контроле Черноморским флотом береговой инфраструктуры бухты. Россия получила также основной арсенал боеприпасов, ракетную базу Черноморского флота, десантный полигон, 31-й испытательный центр в Феодосии, два аэродрома: Гвардейское под Симферополем и Севастополь (Кача).
Согласно договоренностям, Россия могла иметь на Украине не более 25 тысяч человек личного состава, 24 артиллерийских систем калибра более 100 мм, 132 бронемашин, 22 самолетов. Численность российских кораблей и судов не должна превышать 388 единиц. На арендуемых аэродромах в Гвардейском и Севастополе (Каче) можно было размещать 161 летательный аппарат.
21 апреля 2010 года президенты РФ и Украины Дмитрий Медведев и Виктор Янукович в Харькове подписали Соглашение по вопросам пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины (ратифицировано Госдумой РФ и Верховной радой Украины 27 апреля 2010 года). Срок пребывания российской базы в Черном море был продлен на 25 лет (до 2042 года) с правом продления на следующий пятилетний период в случае, если ни одна из сторон не заявит о необходимости прекращения этого соглашения.
Loading...