Про учения вдв. Ударные части вдв сконцентрируют у западных границ

Псковские десантники готовятся к более масштабным маневрам – «Запад-2017». Фото с сайтa www.mil.ru

Сегодня на полигоне в Кислово под Псковом на базе 76-й десантно-штурмовой дивизии (ДШД) заканчиваются показные полковые тактические учения Воздушно-десантных войск (ВДВ). Правда, скорее всего это не полковые, а более масштабные учения, поскольку помимо 104-го гвардейского десантно-штурмового полка 76-й дивизии в них принимают участие части и подразделения из других соединений ВДВ, десантный спецназ и значительное число боевой и военно-транспортной авиации. Уже буквально через месяц все эти войска, а также другие соединения ВДВ будут задействованы в российско-белорусских совместных стратегических учениях (ССУ) «Запад-2017».

Как сообщил командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков, на этих ССУ Воздушно-десантные войска будут действовать «в составе вспомогательного пункта управления ВДВ и трех дивизий». При этом в Белоруссии ВДВ применять не планируется. В качестве обучаемых ВДВ «будут выполнять учебно-боевые задачи на незнакомых полигонах Западного военного округа (ЗВО)». Конкретный замысел применения ВДВ на ССУ официально пока не изложен. Но, судя по всему, он будет напоминать, правда в больших масштабах, то, что на этой неделе части и соединения ВДВ на показных учениях отрабатывали под Псковом. Анонсируя эти маневры, Сердюков подчеркивал, что отработка учебных вопросов на них «включает весь спектр задач, возложенных на Воздушно-десантные войска как в мирное, так и в военное время».

По его словам, «в условиях реальной войны десантникам предстоит выполнять задачи по охвату войск противника с воздуха. Они должны вести боевые действия и проводить операции в автономном режиме, в отрыве от основных сил». Как сообщает Минобороны РФ, на полигоне под Псковом было организовано «десантирование личного состава и спецназа ВДВ, а также ведение боевых действий полком в передовом отряде группировки войск быстрого реагирования в операции по разрешению кризисной ситуации на западном направлении в условиях активных действий незаконных вооруженных формирований».

Нет секрета в том, что ВДВ составляют основу войск быстрого реагирования. И именно вопросы их дальнейшего развития рассматривала коллегия Минобороны РФ 26 июля 2017 года. Как заявил тогда глава военного ведомства Сергей Шойгу, «в наших ближайших планах - завершить формирование двух отдельных батальонов, поставить в ВДВ более 2 тыс. новых и модернизированных образцов вооружения и военной техники (ВВТ)». По данным Минобороны, «последовательное обеспечение подразделений ВДВ бронетанковым вооружением и техникой увеличит долю современных образцов к исходу 2020 года до 81%». Этот показатель в «крылатой пехоте» больше, чем в некоторых других родах войск. И видимо, не случайно. Подразделения ВДВ хорошо зарекомендовали себя во многих локальных войнах и конфликтах, в том числе во время известных событий в Крыму в 2014 году, когда полуостров вошел в состав России. Руководство РФ отмечает роль «крылатой пехоты» и при решении задач в Арктике и Сирии.

И видимо, правильно сейчас ставится вопрос о том, чтобы оснастить ВДВ современным оружием в первоочередном порядке. По информации Минобороны, на учениях, которые прошли под Псковом, одна из главных задач была связана с обкаткой новых видов вооружений, беспилотников, парашютов и боевой техники. В том числе командование ВДВ проверило в учебно-боевой обстановке новые боевые машины десанта БМД-4М и бронетранспортеры БТР-МДМ «Ракушка». Как сообщил командир 76-й ДШД генерал-майор Алексей Наумец, ими уже в ноябре этого года будет оснащен 104-й полк, который в ВДВ признан ударным.

Говоря о планах поставок БМД-4М в войска, командующий ВДВ Андрей Сердюков в декабре 2016 года говорил, что в 2017 году два батальонных комплекта этих боевых машин «поступят на вооружение 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады (ОДШБ), которая дислоцируется в городе Ульяновске». Сейчас оказывается, что помимо 31-й ОДШБ будет полностью оснащен БМД-4М и 104-й «ударный» полк ВДВ.

Член-корреспондент Академии военных наук полковник Эдуард Родюков объяснил такое решение тем, что 104-й полк ВДВ дислоцируется недалеко от границы с Эстонией. В этой стране НАТО усиливает свою группировку войск. Россия принимает аналогичные меры. «Ударный полк полностью укомплектован контрактниками-профессионалами. И кому, как не им, эксплуатировать современные вооружения и военную технику», – считает эксперт.

И меня была приглашена в качестве представителей блогосферы! :)

Поехали мы в ночь, потому что общий сбор был намечен в 6 утра у гостиницы Турист в городе Иваново. Я то надеялся, что прекрасно отосплюсь в машине и весь день буду бодрячком. Фиг! Всю ночь прокуковал, а потом уже днем при переезде с точки на точку отрубался на часок. Но хуже было

virusog , потому что он то за рулем все время был! :)

До начала десантирования журналистам была представлена статичная экспозиция техники, оружия и всего такого.

Мимо надувного макета танка редкий прохожий мчал без шуток. Рядом с танком были установлены трое бойцов, демонстрировавших новые образцы формы. К ним подошёл полковник, держащий за руку ребёнка. Посмотрел на кепки и ботинки и немедленно пояснил мальчику: смотри, это десантники. Сейчас они сядут в танк и полетят воевать.

Пока я плакал над точностью и образностью фразы, специально обученный десантник наглядно продемонстрировал - настоящие парашютисты могут завалить танк одной левой даже в старой форме!

Одним из самых необычных экспонатов выставки стал вот этот боец, умело демонстрировавший достоинства специального кресла. Именно в таких размещаются экипажи боевой техники при десантировании.

Много народу собралось посмотреть за действиями роботов лёгкого класса.

Неподалёку готовили к запуску беспилотные летательные аппараты.

На шум запуска прилетел ещё один абсолютно беспилотный аппарат. В виде аиста. Аист некоторое время парил над собравшимися, потом аккуратно снизился и принялся ходить пешком, делая вид, что ему любопытно. Первые минут 15 его обступили было фотографы, но уже через полчаса аист никакого интереса ни у кого не вызывал. А ещё через полчаса на него уже начали возводить поклёп: дескать, очень уж долго у техники трётся, может его грузины подучили, чтоб нашпионил?

И вот начало! Первыми пролетела пилотажная группа "Русские Витязи".

А потом началась высадка десанта. Боевые вертолёты нанесли удар по позициям предполагаемого противника, следом за ними в воздухе появились десантники-гвардейцы из 45 полка ВДВ . Спустились на "Арбалетах", получили подкрепление на квадроциклах и багги, завязался бой.

При этом на поле уже шли боевые действия. Точнее их имитация.

После чего началось самое главное! Десантирование боевой техники и более 1000 человек из 21 самолета ИЛ-76!

Новая волна самолётов ВТА принесла с собой боевую технику. Никогда раньше не видел живьём как такое происходит. Смотрите сами:

Представляете размеры и вес этого танка?

Под танком надувается амортизирующая подушка.

Одна такая боевая машина весит около 10 тонн. И тут наглядно видно как она вылетает из самолета в вертикальном положении.

Повторю, что всего высадилось больше 1000 человек!

После высадки десанта все направились к берегу Волги. Форсирование судоходного участка реки шириной около километра началось опять с БШУ. Авиация обеспечила господство в воздухе, вертолёты закрепили успех, а артиллерия продолжила начатое вертолётами.

Подходы к зоне форсирования охранялись, чтобы кому-нибудь не пришло в голову оказаться на пути у БМД, например.

Для выхода техники в воду были подготовлены специальные спуски. У каждого спуска стоял регулировщик.

На всякий случай в воде дежурила группа спасателей.

Первыми в зоне форсирования опять появились спецназовцы из 45 гвардейского полка. На квадроциклах. В качестве груза десантники имели на борту боевых пловцов с задачей осмотреть район форсирования на предмет минирования, в том числе - подводного. Несколько рейдов по маршруту "исходная позиция - река" и доклад от боевых пловцов - "чисто"! Можно пускать боевую технику.

В этом месте Волга очень широкая, примерно 1 км. На другом берегу вовсю взрывались бомбы.

А теперь о самом эффектном моменте всех учений, которые мы увидели. Перед началом форсирования всех предупредили, что близко к месту спуска лучше не подходить, потому что там встанет САУ "Спрут" и будет стрелять. Ну мы то обрадовались, типа сфотографируем близко! Ага, сфотографировали... Лично для меня Спрут выстрелил внезапно, ибо в этот момент я смотрел в другую сторону. Я думаю многие слышали звук истребителя, который пролетает низко над землей. Это громко. Так вот этот Спрут стреляет раз в 10 громче! Такое ощущение, что есть шкала громкость, а после неё начинается шкала "пипец какой-то", и выстрел из спрута где-то в конце её! Уши закладывает моментально и надолго, лично у меня правое ухо пищало даже вечером следующего дня. Выстрел сопровождается не хилой взрывной волной, запахом пороха, дымом и вылетающими ошметками чего-то! А выстрелов было где-то 10! Вы представляете, что было под конец с ушами и мозгом? Я уверен, что нет.
В итоге, журналисты попадали на землю, закрыли уши и почти ничего не снимали. А военные начальники и генералы с хитрой улыбкой смотрели на всех нас, предусмотрительно заткнув уши берушами!

Вслед за каждым выстрелом "Спрута" в воздух поднимались тучи всякой всячины. Отстреляв своё, "Спрут" подобрался к воде и поплыл к другому берегу. Не забывая стрелять. Каждый его мощный хлопОк уже был слышен с некоторой задержкой, зато над водой поднималось какое-то странное водно-воздушное образование.

А этот кадр сделан в момент выстрела из "СПРУТа". Когда он стреляет, все живое вокруг срывает взрывной волной. Песок и ветки - тоже.

А вот и сам "СПРУТ" стреляет с воды. С такого расстояния уже не страшно снимать. Ближе снять не получилось - от каждого выстрела чуть ли не падаешь на землю.

Пресс-секретарь ВДВ полковник Александр Анатольевич Чередник.

А это поплыл тот самый Спрут. Масса 18 тонн.

И, наконец, форсирование озера. Много техники, артподготовка, вертолёты.

Журналисты собрались на специальном помосте. Всем желающим было предложено перебраться на другой берег в составе экипажа одной из боевых машин. Чтобы поснимать и просто проникнуться. Предупредили: машины входят в воду бодро, надо спуститься в люк хотя бы по грудь. А то брызги или выпасть можно.

Спуститься в люк по грудь удалось не всем. В итоге получилось напряжённо:

P.S. Традиционно хотелось бы выразить благодарность нашему бессменному сопровождающему - пресс-секретарю ВДВ полковнику Александру Анатольевичу Череднику. Это как раз он рядом с генерал-лейтенантом Шамановым. Выражаю. Спасибо, Александр Анатольевич!

Проходили на территории нескольких областей - Ивановской, Ярославской, Костромской. В составе большой группы теле-радио-кино-фото и просто корреспондентов удалось пробраться к наиболее насыщенным событиями точкам. Времени расписать подробно всё у меня в данный момент нет (это прискорбно, но оборимо), потому картинок на этот раз много, а текста мало.

Были обещаны такие удивительные события, как "съёмка десантирования личного состава из самолётов ВТА и выполнения задач на площадке приземления, съёмка этапов форсирования реки Волги, съёмка этапов розыгрыша боевых действий при форсировании водной преграды (озеро Песочное)".

Погодка в тот день оказалась не очень дружелюбной: холодный порывистый ветер, облачность, очень влажно. Аэродромный "колдун" ничего стабильного не предвещал и оказался прав. Метеоусловия менялись каждый полчаса. Забодался камеру подстраивать.

Было несколько волнительно за десантников-парашютистов. При таком ветре прыжок уже не так безопасен, как хотелось бы. Опыт у меня в этом смысле не очень велик - всего четыре прыжка, но даже он позволил задуматься о сложностях предстоящей массовой высадки.

Перед началом высадки десанта всем желающим дали возможность ознакомиться с довольно пёстрой, но всё же очень интересной выставкой оружия, снаряжения и боевой техники. Быстренько пробежавшись по "выставке достижений", резко затормозил примерно в середине. Несколько столов с "трофейным" оружием удивили больше всего - немедленно вцепился в британские пистолеты-пулемёты времён Второй Мировой. Очень интересно было подержать в руках "Стэн" и "Стерлинг". Раньше думал - они совсем неудобные, оказалось - ничего себе.

Посмотреть можно было практически любое оружие. Взрослые и малочисленные дети постоянно передавали "стволы" из рук в руки.

Особое внимание публики привлекли сухие пайки. Например, гражданин virusog на еду среагировал молниеносно!

Особое внимание публики привлекли сухие пайки. Например, гражданин virusog на еду среагировал молниеносно!

Боец в костюме повара с удовольствием любовался своим отражением в новенькой двери. Но целиком наружу не выходил. Наверное - приказ.

Много народу собралось посмотреть за действиями роботов лёгкого класса.

Неподалёку готовили к запуску беспилотные летательные аппараты.

Высадка

А потом началась высадка десанта. Боевые вертолёты нанесли удар по позициям предполагаемого противника, следом за ними в воздухе появились . Спустились на "Арбалетах", получили подкрепление на квадроциклах и багги, завязался бой.

Когда площадка для высадки была "зачищена", ИЛ-76 высыпали в небо сотни десантников. Очень впечатляющее зрелище.

За высадкой внимательно наблюдал командующий ВДВ - генерал-лейтенант Шаманов .

Резкие порывы ветра не позволили небольшой группе десантников приземлиться в заданном районе, их снесло в сторону от намеченной зоны приземления. Например, двое сумели дотянуть до дороги, которую жёстко контролировали военные регулировщики дорожного движения. Ничего страшного с десантниками не произошло, даже мне, помню, подробно поясняли что надо делать, когда сносит на лес, линии электропередач или городскую застройку. Они и сделали всё, как учили.

Форсирование Волги

Для выхода техники в воду были подготовлены специальные спуски. У каждого спуска стоял регулировщик.

На всякий случай в воде дежурила группа спасателей.

Форсирование поддерживал артиллерийским огнём "Спрут". Поддерживал так мощно, что вынудил спрятаться под берегом. Там я сразу бросился искать кусок какого-нибудь пенопласта, который немедленно и набил себе в уши. И очень, надо сказать, вовремя.

Три самолета Ил-76 сделали по несколько рейсов с Северного аэродрома в Костромскую область, чтобы десантировать военнослужащих 98-й дивизии.

Десантники к прыжкам с военно-транспортных самолетов готовы. К месту посадки прибыли как заведено - за несколько часов. 300 человек на 3 борта. Ил-76 прилетели накануне из Оренбурга. В новом году для ивановских десантников - это первые прыжки. Для экипажей - первое десантирование. Погода здесь не очень радует - снег, колючий ветер. Каждый из этих ребят был бы рад побыстрее подняться на борт. «Самый неприятный момент - ожидание, -считает военнослужащий 98 дивизии ВДВ Степан Норко. - Он всегда волнующий, тревожащий. Ожидание всегда тяжело. А второй момент, что касается меня, - это непосредственно приземление и посадка. Сам динамический удар тоже сложный такой». Подъем на борт в два потока - точно также будут и уходить. В боковые двери. Точка приземления под Костромой - на полигоне Будихино. Лететь туда примерно двадцать минут. После взлета - небольшой тренаж. Повторяют сигналы светофора - здесь они расположены в другом порядке и сопровождаются звуком. Значение, впрочем, схожее. Желтый - приготовиться, до выброски две минуты сорок секунд. За минуту до начала десантирования открывается рампа, потом двери. Зеленый - пора вниз. Красный - отбой. Он применяется нечасто. «Перворазников» здесь, естественно, нет. Первые прыжки делают с Ан-2. Высота примерно та же, а вот скорость в момент выброски гораздо меньше. Да и народу на борту немного. «С Ан-2 прыжки спокойней проходят, - говорит военнослужащий 98 дивизии ВДВ Николай Терещенко. - Там на борт поднимаются максимум 10 человек, а здесь на борту - 100» . Кто-то улыбается, другие дремлют. Сами десантники в шутку объясняют постоянное желание спать своими крепкими нервами. Впрочем, заснуть не удастся - лететь недалеко. С полутора километров Ил снижается до шестисот метров. Сбрасывает скорость - сигнал готовности уже прозвучал. Борт десантники покидают быстро. Чем короче временной промежуток, тем ближе они окажутся к заданной точке. Но все равно некоторым из них придется пройти пару километров по заснеженным полям. У каждого из них - своя задача в условном тылу условного врага. А вот экипаж к данному моменту свою задачу выполнил - доставил и десантировал. Можно возвращаться. Выброска техники или десанта требует предельной точности. В первую очередь - от штурмана. Данные о точке приземления, силе и направлении ветра он получает с земли. И рассчитывает, когда и где именно начать десантирование. «Сложно, конечно, - говорит штурман Дмитрий Зайцев. - Тренироваться надо. Вот летаем, тренируемся. Условия могут быть абсолютно разные, каждый полет по-разному происходит» . Погодные условия под Костромой практически идеальные для выброски - солнце, ветер слабый. Это порадовало и десантников, и пилотов. Ведь низкая облачность и сильные порывы ветра могли заставить отложить учения до лучших дней. А так впереди у экипажей еще по одному взлету - на Северном аэродроме их возвращения ждут десантники костромского полка. Им тоже предстоят прыжки.

Татьяна Прокопенко, телекомпания «Барс».